立春過后，春耕備耕就從南到北在全國各地陸續展開。鐵路部門采取及時編組、快裝快發等措施，為農資運輸開綠燈，助力全國春耕生產。

　　國家有需要，鐵路有響應。糧食是人類生存之本,是經濟社會發展之基。為了保證農民對農用物資的需求，鐵路部門在電煤運輸需求旺盛、春運返程客流居高不下、運輸能力緊張的情況下，心懷”國之大者“，堅持服務“三農”、服務鄉村振興、服務社會經濟發展，勇擔交通強國鐵路先行使命任務，精準調整優化運輸結構，建立農用物資運輸綠色通道，全力打通農資運輸“最后一公里”，全力以赴服務國家發展戰略，充分彰顯了鐵路作為大型國有企業的責任和擔當。

　　民生無小事，枝葉總關情。糧食產生關系到國計民生，為確保農用物資運輸安全有序，鐵路部門打出“組合拳”。嚴格執行優先計劃、優先配空、優先裝車、優先掛運、優先放行的“五優先”政策，全力滿足春耕物資運輸需求，做到有請必裝，有多少運多少。同時，不斷優化生產組織，加強作業人員、生產機具的合理分配，滿足春耕農資隨到隨卸、來車即裝、裝好即走的運輸需求，為農資生產企業分憂解難，確保春耕化肥及時走到田間地頭。根據各地天氣變化和春耕不同時間節點制定了調配運力方案，確保農資運輸不誤農時。安排專人對到站春耕物資進行裝載加固、篷布苫蓋，防止雨雪導致化肥濕損。

　　新時代開啟新征程，新征程展示新作為。我們堅信在實現第二個百年奮斗目標的新征程上，鐵路部門一定能堅持全心全意為人民服務的宗旨，踐行交通強國鐵路先行使命任務，堅持服務國家戰略，為經濟社會發展貢獻非凡的鐵路力量。( 李紅紅 吳穎)