近日，搭載著43個40尺集裝箱、價值1000多萬美元有色金屬原材料的“中歐班列-上海號”，從哈薩克斯坦阿騰科里運抵上海閔行站。這是“中歐班列-上海號”(阿騰科里-上海)回程班列首列，也是疫情下推進復工復產(chǎn)中“中歐班列-上海號”的首列回程列車。

　　此次回程班列的順利開通，標志著“中歐班列-上海號”新增了一條國際貨運通道。至此，“中歐班列-上海號”實現(xiàn)了中歐線、中俄線、中亞線的全覆蓋。

　　3月以來，面對新冠疫情可能導致的運輸影響，為助力供應鏈穩(wěn)定，班列運營方在抓好疫情防控各項工作的同時，召集員工留守現(xiàn)場，密切跟蹤班列情況，隨時做好應急預案，全力保障供應鏈物流暢通。

　　由于閔行場站所處的區(qū)域為封控區(qū)，上海閔行場站有32個集裝箱無法通過“中歐班列-上海號”發(fā)運。為解決客戶的燃眉之急，班列運營方與合作伙伴通力協(xié)作制定了一系列組合方案。其中，部分集裝箱通過內(nèi)貿(mào)鐵路的方式運出，部分則通過海運的方式運出。

　　此外，班列運營方與多方合作，開發(fā)了“中歐班列一站式服務平臺”，并在4月中旬順利上線了資訊專窗和作業(yè)專窗。隨著海關、鐵路等數(shù)據(jù)的對接，平臺將為相關貿(mào)易企業(yè)、代理企業(yè)、物流企業(yè)提供“一站式”服務。