2022年6月16日凌晨，跨越速運波音B-757全貨機滿載28噸貨物從杭州起飛，經(jīng)歷2小時20分鐘的飛行，跨越上千公里旅程后，平穩(wěn)抵達深圳寶安機場，隨后經(jīng)過緊張有序的裝卸貨作業(yè)，完成返程的飛行任務，平穩(wěn)抵達杭州。

值得注意的是，6月正是復工復產(chǎn)關鍵點，跨越速運此時引入波音757大型全貨機，到底有何謀劃與思考呢？

大家都清楚，前一階段疫情帶來的影響，不僅僅是人民居家隔離、商店、商場關門歇業(yè)這般簡單，還有上萬家的企業(yè)，受疫情影響，不是被迫停工停產(chǎn)，就是生產(chǎn)好的產(chǎn)品，卻因物流運力停滯，無法運出。而跨越速運選擇在這一時期引入波音B-757全貨機，據(jù)跨越速運官方介紹，就是為了解決疫情之下，依賴航空資源的快運件流通受阻的問題。

事實證明，跨越速運波音B-757全貨機的成功入列不僅讓跨越速運集團航空戰(zhàn)略得到了進一步推進，同時在長江三角洲、粵港澳大灣區(qū)兩大核心經(jīng)濟板塊的航空運也實現(xiàn)了再次提質(zhì)升級。

不斷擴展航空版圖，升級航空運力，不得不感嘆此舉的重要性和跨越的深謀遠慮。

為嚴峻疫情下的貨運難題提供了解決思路

嚴峻疫情是攔路虎，但給客戶的優(yōu)質(zhì)服務不能變！面對深杭兩地疫情期間的尷尬處境，跨越不計成本引入新運力，逆勢擴容杭州⇌深圳空中通道，力保時效。既然“跑”的不行，那就用“飛”的，陸運受阻的當下，跨越速運迅速增加空運，實現(xiàn)貨機“小改大”的思路不僅為客戶解決了嚴峻疫情時期的發(fā)貨難題，更為之后的貨運難題提供了解決思路。

貨機“小改大”，成功助力企業(yè)復工復產(chǎn)

與波音737貨機相比，波音757機型可核載28噸貨物，不僅單機運量較以往提升100%，而且還大大減少了中間環(huán)節(jié)的耗時，更方便跨越速運根據(jù)快件時效靈活規(guī)劃航權時刻。

站在如今復工復產(chǎn)的大環(huán)境下看跨越速運升級貨機“小改大”的行動，其實是通過高品質(zhì)、定制化的限時速運服務，為客戶供應鏈、產(chǎn)業(yè)鏈加速運轉(zhuǎn)賦能，為大灣區(qū)、長三角這兩大經(jīng)濟帶的創(chuàng)新發(fā)展和降本增效提供助力，而波音757大型全貨機實現(xiàn)了運力升級，也為之后各地的復工復產(chǎn)提供了很大助力。

補足航空長板，提升空運實力

眾所周知，“17架全貨機，以及華南地區(qū)70%、華東地區(qū)50%的優(yōu)質(zhì)腹艙資源，日均航空貨量超2000噸。”是跨越速運在此之前積累的航空實力。從堅持“高端航空件”寄遞的發(fā)展目標開始，跨越速運就一直深耕航空貨運，并在此過程中與各大航司保持了友好合作，此次成功引入波音757大型全貨機離不開跨越速運此前積累的航空實力和強大航司伙伴的助力。

發(fā)揮企業(yè)優(yōu)勢，讓航空貨運長板更長，讓空運實力更強大，波音757大型全貨機的引進就是一個很好的證明。

跨越速運引入波音757大型全貨機，用航空“重器”實現(xiàn)了“疫”鳴驚人！這對各制造企業(yè)客戶、對其自身發(fā)展來說都有著十分重要的影響。