2022年6月25日上午，經(jīng)歷4個半月的艱苦奮戰(zhàn)，沈白高鐵永陵2號隧道順利貫通，這是沈白高鐵全線貫通的首座隧道，標(biāo)志著沈白高鐵工程建設(shè)取得重要進展。

　　沈白高鐵2021年7月開工建設(shè)，線路自沈陽北站引出，經(jīng)沈陽市、撫順市、白山市、延邊自治州，終到長白山站。正線全長約430.1公里，設(shè)計時速350公里，全線共設(shè)9座車站，總投資707.03億元，其中沈白高鐵遼寧段正線全長173公里，總投資328億元。

　　永陵2號隧道位于遼寧省新賓滿族自治縣永陵鎮(zhèn)境內(nèi)，全長260.48米，所在地段地質(zhì)情況復(fù)雜，屬低山丘陵地貌，巖體為混合花崗巖，地勢起伏大，屬于高寒、淺埋、單洞雙線高鐵隧道。

　　為攻克永陵2號隧道修建難題，京哈高鐵公司全面加強建設(shè)管理，組織設(shè)計、施工、監(jiān)理等單位，全力開展隧道施工技術(shù)攻關(guān)，確保項目高質(zhì)量推進。

　　承擔(dān)施工任務(wù)的中鐵三局施工人員克服工序復(fù)雜、施工難度大等困難，采用3D斷面掃描儀、機械濕噴手、錨桿鉆機、拱架拼裝臺車等機械化措施，實現(xiàn)了安全、有序、快速生產(chǎn)，為后續(xù)施工創(chuàng)造了有利條件。

　　針對隧道地處大伙房水庫上游水質(zhì)環(huán)保要求高、清朝發(fā)源地文物古跡繁多、森林植被茂密、多種野生動物共存等特點，隧道施工過程中進一步強化廢水廢渣綜合利用，做到污染物零排放，在現(xiàn)場設(shè)置防護圍擋、隔離帶，爆破作業(yè)采取增加頻次、減少裝藥量等措施降低噪音，減少施工對森林野生動物的影響。

　　沈白高鐵是國家中長期鐵路網(wǎng)中東北快速鐵路通道的重要組成部分，也是東北東部地區(qū)客運主通道。建成通車后，沈陽至長白山間運行時間將由目前4小時壓縮至2小時以內(nèi)，屆時遼寧省內(nèi)將實現(xiàn)“市市通高鐵”。該項目建設(shè)，將進一步改善遼東地區(qū)交通條件，完善東北快速客運網(wǎng)絡(luò)布局，對促進區(qū)域發(fā)展與國家戰(zhàn)略有效融合，構(gòu)建東北東部快速通道，帶動沿線旅游等資源開發(fā)，進一步助力東北全面振興、全方位振興，實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展具有重大意義。