人民鐵道報上海9月7日電（吳少妮）針對長三角持續高溫天氣，近期，中國鐵路上海局集團有限公司上海高鐵基礎設施段深入學習貫徹中國國家鐵路集團有限公司領導干部會議精神，堅持關口前移、超前防范，分時段加強檢查監控，強化施工作業控制，抓實抓細高溫天氣線路防脹措施，全力確保行車安全。

　　今年暑期，長三角地區高溫天氣來得早且持續久，多地最高氣溫多次超過40攝氏度。上海高鐵基礎設施段以管內高鐵無砟軌道為重點，發布防脹預警通知，抽調100余人成立防脹普查組，在最高氣溫達到38攝氏度及以上的當天，或者預報連續5日最高氣溫達到35攝氏度及以上的第2天，每日安排7個高溫時段動態添乘檢查，每兩日完成一遍靜態排查，夜間利用“天窗”進行徒步靜態檢查，確保及時發現問題并完成整治。

　　上海高鐵基礎設施段用好CRTSII型板式軌道動態智能分析系統監測分析數據，加強綜合巡檢車、便攜式添乘儀等檢測數據對比分析，每周發布一期分析報告，掌握軌道結構、鋼軌預應力變化規律，精準定位病害隱患處所，為病害治理提供技術支撐。

　　為及時消除脹軌隱患，上海高鐵基礎設施段分類定級，分3個等級建立脹板病害問題庫，按照“先嚴重、后一般”原則，通過寬窄接縫澆筑、軌道板植筋等方式處置病害；強化高溫期間施工作業控制，嚴格執行無縫線路作業紀律，加強設備回檢，確保線路設備質量。