在中國鐵路沈陽局集團有限公司錦州工務段管內，有一條穿山越嶺鮮為人知的魏塔線，整條線路橫跨遼西北山區，大部分處于群山環抱，延綿起伏山嶺之中。線路兩側山體常年的風吹雨淋,致使巖體裂隙張開、危巖探頭、孤石突出、巖層表面風化破碎等現象較為嚴重，危石易滾入侵入鐵路限界，危及行車安全。為確保國慶期間運輸暢通，國慶前夕，錦州工務段建昌線路車間干部職工早早就來到了魏塔線147公里800米處左側山體，開展排石作業。

　　狹窄的山徑、茂密的灌木叢給登山工作帶來不小的阻礙，作業人員用手緊緊拽著藤條往山上爬�！扒蒙焦ぁ眰冊谏窖�選好落腳點后，將安全繩盤繞在樹上、系在腰間，沿著山坡小心地向下移動，用撬棍小心地敲擊著石頭，檢查松動程度，并對松動巖體和危石側方或上方用進行敲打、破碎作業。山體危石處理完畢后，作業人員扛著工具陸續下山，他們將山上掉落的石塊用大錘破碎后裝袋運送出限界外，經過4個多小時的奮戰，順利完成了4立方米的危石清理任務。

　　在大山深處，在群山峻嶺之間，鐵路“敲山工”用默默的堅守和付出護航人們的團圓之旅。（中國經濟網記者 佟明彪 通訊員 李季春 陳萌）