人民鐵道報昆明11月1日電 （郭薇娜 陳彬林 張偉明）10月25日上午，我國“八縱八橫”高速鐵路主通道重要組成部分的渝昆高鐵建設取得突破，云南境內首座大橋連續梁完成混凝土澆筑施工，標志著渝昆高鐵云南段橋梁建設由下部工程向上部工程邁進。

　　此次完成連續梁混凝土澆筑的嵩明蔡家村3號大橋，位于云南省昆明市嵩明縣境內，主跨連續梁為三跨，與滬昆高鐵平行、上跨鄉村公路，連續梁為鋼筋混凝土箱梁，梁面寬度12.6米，梁底寬度5.5米，采用支架現澆法施工。這座橋梁從進場施工到連續梁澆筑完成僅用時4個月。

　　“施工過程中，為確保進度和質量，參建各方進行多次施工方案比選研討，嚴格施工方案審查，加強與地方政府的溝通協調，完善下穿公路的交通疏導，強化鄰近高鐵的安全防護。”中鐵四局集團有限公司渝昆高鐵昆明樞紐項目部總工程師鄧志標說，“我們在現場成立了黨團員突擊隊，進行晝夜兩班倒輪換作業。”由于施工的特殊性，澆筑工作需不間斷持續進行。這次連續梁澆筑用時一天一夜，各方緊密配合，確保了連續梁澆筑的順利完成，既保證了施工進度，又保障了既有公路和高鐵的正常運行。

　　中國鐵路昆明局集團有限公司滇中鐵路建設指揮部渝昆段工程師畢晨介紹，大橋連續梁是渝昆高鐵云南段首座完成澆筑的連續梁。接下來，他們將統籌資源，組織參建各方嚴格執行施工標準，加快渝昆高鐵云南段建設，讓沿線群眾早日享受高鐵帶來的紅利，更好服務地方經濟高質量發展。

　　渝昆高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道、京昆通道的重要組成部分，全長699公里，其中云南段全長388.6公里，區段內共有隧道53座，橋隧比高達87.4%。全線建成通車后，線路將貫穿滇、貴、川、渝等省市，成為我國西南地區對外開放的便捷大通道，對促進區域經濟社會高質量發展、助推鄉村振興和民族團結進步具有重要意義。