人民鐵道報(bào)上海11月1日電 （江健）近日，在上海首條市域鐵路機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線1標(biāo)跨滬渝高速公路特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，中鐵二十四局集團(tuán)有限公司施工人員操作700噸型架橋機(jī)，將最后一孔長(zhǎng)32米的簡(jiǎn)支梁穩(wěn)穩(wěn)落在橋墩上。至此，上海機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線1標(biāo)全線架梁順利收官。

　　上海機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線是我國(guó)第一條同時(shí)串聯(lián)兩座機(jī)場(chǎng)和三座火車站的空鐵直通線路，是上海第一條采用鐵路制式、時(shí)速達(dá)160公里的城市快速軌道交通。

　　中鐵二十四局集團(tuán)承建的上海機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線1標(biāo)是上海機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線起始段，也是全線僅有的兩個(gè)橋梁標(biāo)段之一，承擔(dān)著72孔簡(jiǎn)支梁的預(yù)制和架設(shè)任務(wù)。

　　“該項(xiàng)目架梁工程量大。在施工過(guò)程中，我們不斷總結(jié)改進(jìn)，加強(qiáng)動(dòng)態(tài)調(diào)整，提前一個(gè)月順利完成了全部架梁施工任務(wù)。”中鐵二十四局集團(tuán)上海機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線1標(biāo)項(xiàng)目部一分部經(jīng)理薛飛說(shuō)，“簡(jiǎn)支梁架設(shè)工作完成后，將進(jìn)入軌道和機(jī)電安裝階段。”

　　據(jù)了解，上海機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線建成后，將進(jìn)一步便捷旅客在浦東、虹橋兩大機(jī)場(chǎng)之間中轉(zhuǎn)。屆時(shí)，旅客往來(lái)虹橋與浦東兩大綜合交通樞紐，由原來(lái)的90分鐘縮減至40分鐘。