人民鐵道報沈陽11月3日電 （尹晨曦 連政 韓慶瀟）10月27日7時50分，在沈山線上行286公里至288公里處，沈陽工務(wù)機(jī)械段機(jī)搗一車間施工四隊(duì)的職工們準(zhǔn)時開始線路搗固、穩(wěn)定作業(yè)。中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司管內(nèi)沈山線第二階段集中修正式拉開序幕。

　　沈山線是全國鐵路貨流密度最大的線路之一。為提升線路設(shè)備質(zhì)量，自10月27日至11月10日，沈陽局集團(tuán)公司安排15個“天窗”，對沈山線線路設(shè)備病害開展集中整治，為客貨列車安全過冬、備戰(zhàn)2023年春運(yùn)奠定堅(jiān)實(shí)線路設(shè)備基礎(chǔ)。

　　為安全有序推進(jìn)集中修，沈陽局集團(tuán)公司設(shè)計(jì)集中修方案，統(tǒng)籌部署多工種、多項(xiàng)目平行作業(yè)，并對生產(chǎn)組織、人員和機(jī)械配備等進(jìn)行周密部署，利用有效的檢修時間組織相關(guān)業(yè)務(wù)部門對線路設(shè)備進(jìn)行立體化檢修。他們還組織施工協(xié)調(diào)小組深入施工現(xiàn)場，對施工計(jì)劃落實(shí)、路料準(zhǔn)備及調(diào)運(yùn)組織等各項(xiàng)工作進(jìn)行專業(yè)指導(dǎo)，嚴(yán)把施工質(zhì)量和安全，確保各項(xiàng)施工任務(wù)期到必成。

　　“為確保此次施工有序推進(jìn)，我們針對施工任務(wù)集中、晝夜溫差大的特點(diǎn)，厘清施工關(guān)鍵點(diǎn)，開展技術(shù)難題攻關(guān)，與電務(wù)、供電等設(shè)備管理單位加強(qiáng)協(xié)作，確保質(zhì)量達(dá)標(biāo)、作業(yè)高效。”錦州工務(wù)段副段長楊旭說。

　　此外，沈陽局集團(tuán)公司結(jié)合疫情防控要求和不同施工項(xiàng)目的特點(diǎn)，綜合考慮施工區(qū)段外部環(huán)境、設(shè)備狀況、“天窗”時間等因素，合理劃小施工單元，做到固定場所居住、固定施工單元、固定作業(yè)人員，最大限度減少施工人員流動。