記者近日從河北省交通運輸廳獲悉，2023年，河北省交通運輸建設項目投資將安排1035億元，助力京津冀交通一體化發展，交通建設投資額創“十四五”以來年度新高。

　　河北省交通運輸廳黨組書記、廳長宋仁堂表示，為助力京津冀協同發展當好開路先鋒，今年，河北省將續建石港城際鐵路等2個項目，總里程達304公里；新改建公路近9500公里，建成14條段、324公里普通干線公路；石衡高速等4條段、157公里的高速公路將在今年建成。

　　港口方面，河北省將新增港口通過能力2700萬噸，建成唐山港京唐港區第四港池25萬噸級航道工程等2個項目。推動黃驊港自動裝船系統建設，打造無人化智能煤炭碼頭；推動黃驊港與上海港等港口合作，支持石家莊國際陸港建設，加強國際航空貨運能力建設，拓展至中亞、中東歐等國際貨運航線。

　　宋仁堂表示，為全面拓展京津冀交通一體化深度廣度，促進京津冀協同發展，河北省將積極推進雄安新區至北京大興國際機場快線等項目建設，構筑京津雄及環京津1小時交通圈。推動建成密涿高速三河與平谷交界段、張涿高速西太路互通。構建環京地區定制快巴通勤服務網絡，實現北三縣跨區域通勤客運先行先試。推動京津冀陸海空港聯盟高質量運行，深化京津冀機場群一體管理。

　　此外，河北還將繼續加強雄安新區交通強國試點建設。推動容東片區數字道路整體化項目投用，開展自動駕駛和車路協同測試示范，打造雄安新區智能出行城市。促進容西、雄東分撥中心及配送中心投運。全線開工雄安新區起步區東西軸線通道資源綜合利用工程，打造綜合立體交通廊道。

　　宋仁堂表示，到2027年，“軌道上的京津冀”將基本形成，河北省會石家莊與各市高鐵直達，京津雄實現30分鐘通勤，全覆蓋一體化公路網、環渤海現代化港口群和京津冀世界級機場群將基本形成。