長期以來，鐵路鄉(xiāng)村“慢火車”以其獨有的公益屬性和便民服務(wù)，成為了偏遠(yuǎn)地區(qū)民眾的求學(xué)車、趕集車、探親車、致富車，在不斷增加人們出行幸福指數(shù)的同時，也在服務(wù)鄉(xiāng)村振興中發(fā)揮著積極作用。近日，沈陽鐵路部門4318/4317次鄉(xiāng)村慢火車“4318幸福微信群”內(nèi)好不熱鬧，一件件旅客出行需求在微信群內(nèi)被提及和解答解決，讓“慢火車”上的幸福事更具溫情。

　　2013年11月，通化至丹東的4318/4317次列車正式開通運營。列車經(jīng)由通灌線、鳳上線、沈丹線，運行區(qū)間橫跨遼吉兩省，結(jié)束了恒仁滿洲自治縣不通鐵路客運的歷史，這也是沈陽鐵路部門開行的第一列經(jīng)由通灌鐵路的旅客列車。自開通以來，“慢火車”為沿途百姓通勤、上學(xué)、就醫(yī)、務(wù)工提供了極大便利，成為了沿線村屯百姓走出大山的主要交通工具。為了更好地服務(wù)出行，列車客運員專門組建了“4318幸福微信群”，為旅客提供乘車咨詢解答服務(wù)。只要旅客有出行需求，在群里可以很方便地獲得客運工作人員提供的代購、就醫(yī)掛號等多項服務(wù)，老百姓出行愈發(fā)便捷。

　　一直以來，鐵路部門秉承“人民鐵路為人民”的服務(wù)宗旨，用實際行動滿足民生愿景，數(shù)十年如一日地開行公益“慢火車”。在高鐵動車快速發(fā)展的今天，“慢火車”安全舒適且票價低廉，承載著沿線老百姓致富的出行夢翻山越嶺，“低調(diào)”前行，助力山區(qū)人民的生活富起來、日子旺起來、幸福指數(shù)高起來。

　　據(jù)悉，在保證便捷出行的基礎(chǔ)上，“慢火車”不斷探索便民服務(wù)新舉措，公益化不斷擴(kuò)大，“列車大集”成為帶動百姓致富的新途徑。鐵路部門有效抓住“慢火車”作為沿線山區(qū)、林區(qū)、牧區(qū)冬季主要進(jìn)出通道的實際，安設(shè)農(nóng)副產(chǎn)品、土特產(chǎn)品信息展示板，安排客運乘務(wù)員為沿線居民代購、捎帶物品等，不斷滿足沿線百姓出行需求。一派和諧、質(zhì)樸的新時代鄉(xiāng)村幸福圖景在車廂內(nèi)頻頻繪就。

　　奔跑的中國不僅有飛馳的高鐵，還有溫情的“慢火車”，它將公益、溫情和致富連接在一起，托著沿線百姓的民生福祉，跑出一條與時俱進(jìn)的幸福之路，述說著共同富裕路上“一個也不能掉隊”的別樣溫情。（于伶智）