羊城晚報訊 7月4日，廣州交投集團發布消息，2023年1-6月，從廣州增城西站累計開行中歐班列183列，同比增長31.7%，為粵港澳大灣區中歐班列高質量發展注入強勁活力。

　　今年是廣州交投集團中歐班列開行兩周年，從最初的月均不足十列，發展到如今月均30余列。上半年，廣州交投集團中歐班列累計開行183列（去程170列，回程13列），同比增長31.7%；合計17996個標箱，同比增長51.0%；出口貨值6.5億美元，同比增長41.3%；重箱率100%，線路利用率位居全國前列。

　　廣州交投集團方面介紹，今年以來在廣鐵集團和黃埔海關的全力支持下，廣州交投集團中歐班列業務月度開行數量不斷攀升：3月以來每月穩定開行30列以上，其中4月份開行達39列，有力支持了廣州穩外貿大局。此外，近期新開行了滿洲里、阿拉山口口岸線路，實現廣州增城西中歐班列口岸線路的擴展。

　　回程班列也進一步常態化開行。3月12日，首列回程班列由莫斯科始發到達增城西站，中歐班列業務實現了“重去重回”；4月24日，首列“中老泰”回程榴蓮冷鏈班列從泰國順利抵達廣州，冷藏效果良好，基本無貨損。目前，回程班列已經順利抵達13列，逐步將各國的板材、紙漿、糧食、水果等運送至廣州。

　　據悉，“十四五”期間，廣州東部公鐵聯運樞紐將加快建設，力爭逐步打造為粵港澳大灣區國際班列集結中心。

　　（嚴藝文 李昊儒）