隨著新一輪科技革命和產業變革加速演進，安徽堅持把汽車產業作為“首位產業”，以創新驅動為引領，推動各類資源要素向汽車領域聚集，跑出新能源汽車強省建設的加速度。

　　奇瑞汽車最近推出了他們新一代的智能座艙系統，駕駛者可以通過語音和觸控，便捷地控制車輛功能，調節車內環境，查詢路況和導航信息，它的語音指令已經達到了400多項內容。

　　我們可以實現在3秒鐘輕松地開機，然后2秒鐘人臉識別，目前我們奇瑞中高端車型，已經全面搭載最新的智能座艙系統。

　　多年的技術積累和持續不斷的創新，讓奇瑞在新能源汽車這條新賽道上始終走在前沿。今年以來，奇瑞在大力推進智能化的同時，積極推進旗下各品牌車型全面新能源化，并因此在上半年銷售了74萬輛的汽車，同比增長了56%。

　　所以后面我們還是要加大新產品的開發、新技術的投入，還是要堅持原來的一些理念，就是打造兩個工廠，就是造好車的工廠和造有突破性技術的工廠。

　　因為堅持創新而不斷取得新發展的還有另一家本土車企江淮汽車，作為我國最早一批開啟電動汽車產業化研發的整車企業，江淮汽車在歷經9代技術、4代產品后形成了相當成熟的電動車技術平臺，并構建了十分完備的產業配套體系，為大眾、蔚來等龍頭企業在安徽發展發揮了重要的支點作用。

　　結合著智能、網聯、新能源轉型的，這個大的方向，在關鍵核心技術的掌握方面，核心能力的建設方面加快發展，加強跟大眾跟蔚來的深度合作，支持他們更好地發展，助推整個產業集群的打造。

　　幾天前，省委十一屆五次全會審議通過的《中共安徽省委關于堅定不移沿著習近平總書記指引的方向前進奮力走出新時代安徽高質量發展新路的決定》明確提出，堅持把汽車產業作為“首位產業”，引導全省上下推動新能源汽車產業發展進一步提速。省投資集團就通過下屬公司設立3只專項基金聯合其他子基金和母基金直投，投資新能源汽車產業鏈上下游企業123億元，助力11家企業上市。

　　以基金叢林的打造和基金投資布局為抓手，著力加大新能源汽車領域的基金布局和項目投資，著力圍繞汽車整車、零部件、后市場三位一體發展，進一步加大投資力度。

　　在金融、政策、人才等領域的支持不斷加碼，讓安徽新能源汽車產業發展正駛入“快車道”，今年上半年，全省汽車產量102.6萬輛，同比增長43.6%，占全國的7.7%；其中新能源汽車產量34.2萬輛，增長87.8%，占全國的9%。