天津北方網訊:從中國船舶大連造船天津基地獲悉,日前,該基地建造的16000箱集裝箱船首制船、華北地區最大集裝箱船提前年度計劃24天開始試航,試航完成后,即將交付給MSC地中海航運公司。

　　據悉,16000箱集裝箱船船舶總長366米,型寬51米,型深30.2米,設計吃水14.5米,續航能力22500海里,可運載超過16520個標準集裝箱,作為中國船舶大連造船天津基地揭牌運營以來承建的首艘集裝箱船。該船系統龐雜,調試工作量大,船舶建造過程中,全體管理人員提前策劃、精心組織,先后攻克了發電機電站、排煙脫硫等系統的調試難點,完成了全船3000多處報警點的交驗,按計劃實現了主發動機動車,提前實現試航計劃,為該船后續順利完成交船任務打下堅實基礎。

　　中國船舶大連造船天津基地于2021年1月在天津港保稅區注冊成立,同年11月25日揭牌運營。該基地定位為大型民船建造基地,主建大型原油輪、大型集裝箱船、大型散貨船,力爭向工業產值突破100億元邁進。今年4月,中國船舶集團有限公司與法國達飛海運集團在北京正式簽訂合作協議,協議包括建造2型16艘大型集裝箱船,金額達210多億元,創下了中國造船業一次性簽約集裝箱船最大金額的新紀錄,協議中包括12艘15000箱甲醇雙燃料動力大型集裝箱船,其中6艘由中國船舶大連造船天津基地建造。按照計劃,2024年5月該協議中首艘甲醇雙燃料船將開工建造,到2026年11月,全部6艘船將完成建造。

　　據了解,中國船舶大連造船天津基地目前已簽訂各類船舶訂單20艘,包括集裝箱、原油輪、散貨船等多種類型,總訂單金額近200億元,生產計劃已經排到2027年。該基地自運營以來,與天津港保稅區積極互動交流,共同推動加快建設現代化船海裝備產業體系。天津港保稅區將繼續以做強產業鏈條、建設產業集群為導向,積極打造具有全球競爭力的海洋經濟產業集群,奮力推進一流港口經濟示范區建設。(津云新聞編輯鄧坤偉)