1月8日，中國民用航空局（以下簡稱“民航局”）舉行1月份例行新聞發(fā)布會。民航局運輸司司長梁楠介紹，2024年春運將從1月26日開始，3月5日結(jié)束，共計40天。據(jù)預(yù)測，春運期間民航旅客運輸量將達到8000萬人次，日均200萬人次，較2019年春運增長9.8%，較2023年春運增長44.9%，有望創(chuàng)歷史新高。

　　梁楠表示，從國內(nèi)市場看，民航旅客總體流向為錯峰放假開學、返鄉(xiāng)返崗、出游旅行等，得益于今年春節(jié)假期時間較往年有所延長，“探親+旅游”將成今年熱門出行模式。熱門航線主要集中在京津冀、長三角、粵港澳、成渝四大城市群之間。另外，三亞、�？诘饶戏铰糜纬鞘�，以及東北、新疆等地的冰雪旅游城市旅客量將顯著增長。從國際市場看，春運期間出境游市場預(yù)計將形成短期旺季，春節(jié)前后部分單日國際航班量將出現(xiàn)小高峰，日韓、東南亞等周邊國家和地區(qū)將成為出行熱點，國際探親、留學需求也將有所增長。

　　梁楠同時提及國際航班恢復(fù)情況。她表示，至2023年底，我國國際客運定期航班恢復(fù)至每周4782班（每個往返記為1班，下同），約為疫情前的62.8%；其中，中方航空公司執(zhí)行3223.5班，占比67%，恢復(fù)至疫情前約73.5%；外國航空公司執(zhí)行1558.5班，占比33%，恢復(fù)至疫情前約48.1%。

　　隨著我國簽證政策不斷優(yōu)化調(diào)整和通關(guān)便利化水平持續(xù)提升，旅客出入境意愿有望進一步提升，加之2024年將迎來近年來最長的春節(jié)假期，春節(jié)前后國際及中國港澳臺地區(qū)出行需求將進一步得到釋放。

　　梁楠稱，目前，各航空公司已經(jīng)提出春運期間新增國際定期航班及加班包機安排超過2500班，其中大部分航班計劃擬于春節(jié)假期前后執(zhí)行。從國別分布看，大部分新增航班集中于東南亞、日本、韓國等周邊國家和地區(qū)。其中至日本、泰國的增班計劃均超過600班，至韓國的增班計劃超過200班，至新加坡的增班計劃超過150班，至馬來西亞、印度尼西亞的增班計劃超過100班，此外至大洋洲、歐洲的多國航線上也將安排增班。