昨日（1月17日），從天津港傳來好消息，天津港集團在太平洋國際集裝箱碼頭公司、歐亞國際集裝箱碼頭公司、遠航國際礦石碼頭公司各一個泊位組織開展自動化實船作業(yè)取得成功。這是天津港集團堅持智慧賦能、全力提升裝卸生產(chǎn)自動化水平的新成果，是對全球領先的自動化集裝箱碼頭技術方案復制推廣的新進展，也是在干散貨碼頭自動化升級改造方面的新探索。

　　近年來，天津港集團牢記習近平總書記殷切囑托，堅持將創(chuàng)新作為第一動力，努力實現(xiàn)高水平科技自立自強，不斷推動智慧賦能港口發(fā)展，從全面竣工全球首創(chuàng)傳統(tǒng)集裝箱碼頭全流程自動化升級改造項目，到全新升級自動化集裝箱碼頭2.0方案、投產(chǎn)運營全球首個“智慧零碳”碼頭，走出了一條獨具特色的傳統(tǒng)集裝箱碼頭自動化升級改造道路。

　　此次對太平洋國際集裝箱碼頭公司、歐亞國際集裝箱碼頭公司各一個泊位的自動化改造，是以天津港全球領先的集裝箱碼頭自動化方案為藍本，分階段、分步驟，邊生產(chǎn)、邊改造的。在先期完成岸橋遠程操控改造、場橋自動化改造的基礎上，創(chuàng)新應用水平運輸車隊管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了整泊位自動化運行。改造后的自動化工藝通過北斗定位、5G等相關技術，實現(xiàn)了人工智能運輸機器人（ART）的精準對位、360度安全冗余感知以及車隊管理系統(tǒng)與ART之間的低時延、高可靠的數(shù)據(jù)傳輸，進一步豐富了傳統(tǒng)順岸式集裝箱碼頭自動化升級改造的工藝方案。