又到一年春運時，但今年春運出行方式或將發生結構性變化。據交通運輸部預測，1月26日至3月5日大約將有90億人次出游、探親、休閑等，其中，鐵路、公路、民航、水運等傳統營業性運輸出行18億人次，其余約72億人次為自駕出行，將創歷史新高。

　　春運，安全第一。激增的自駕出行是平安春運的新考題。無論是駕車人還是管理者，都要做好充分的準備。

　　一方面，今年春運期間的天氣比較復雜，中央氣象臺預計近期我國中東部地區將出現大范圍持續性雨雪冰凍天氣，面對“2008年以來最復雜春運天氣”，大家在出發前一定要密切關注天氣預報、路況車況，盡量不要倉促出發、勉強上路。

　　另一方面，春運期間人多車多，趕上出行高峰更免不了擁堵，司機們更要遵規守章，文明出行，避免疲勞駕駛。無論是人在歸途還是人在旅途，開車都要“不上頭”，不當“路怒族”。

　　自駕群體猛增，相關企業也要做好應急預案。比如，如今新能源汽車越來越多，途中充電已成剛需，充電樁企業應提前檢修設備，更換壞樁廢樁，及時更新上傳充電樁信息，確保為新能源車主添能量不添堵。

　　春運“自駕熱”，對地方文旅等部門也是一場大考。大數據顯示，今年很多人自駕是為了便于旅游，這給各地的“迎客清單”增加了新內容。游客“在路上”，吃住行游購娛會跟當地產生多方位、深層次的連接，需要各地交通、市政、文旅、市場監管等部門靠前服務。

　　面對春運“自駕熱”，高速路、服務區、導航地圖等線下線上重點場景，也要在摸清游客訴求、精準提供服務上下功夫。

　　春運的路，牽引著游子心、思鄉情。讓我們平安踏上歸家路，共同守護春運安全。（本報評論員王若辰）

（責任編輯：韓肖）