5月7日，京哈鐵路上行線四平站至毛家店站間882公里處人頭攢動、機械轟鳴，來自沈陽工務機械段四平清篩二車間的數十名職工正在進行鋼軌應力放散作業，標志著京哈鐵路第一階段集中修全面展開。

　　京哈鐵路是中國鐵路沈陽局集團有限公司(下稱沈陽局集團公司)管內最繁忙的客貨運輸通道之一。為進一步提升線路設備質量、全力確保運輸安全，5月7日至6月30日，沈陽局集團公司利用51個“天窗”對京哈鐵路開展線路清篩、道岔大修、工電聯合整治等集中修作業。

　　為確保此次集中修安全有序開展，沈陽局集團公司科學制定推進方案，明確各項施工任務整治標準與要求，統籌組織多工種、多項目平行施工，有效提升“天窗”利用效率。

　　針對此次集中修施工作業量大、人員密集、點多線長的實際，參與集中修的相關單位積極優化施工方案，進一步提升集中修效率和質量。沈陽工務機械段提早謀劃、精準施策，從施工前安全評估、料具準備、線路調查、現場卡控、應急處置等方面入手，分析研判風險項點，科學規劃作業流程，嚴把作業回檢關，實現全過程作業質量卡控。沈陽工務段、四平工務段、長春工務段等單位組織召開施工專題會議，詳細研究施工組織、維修方案及“天窗”作業安排，并組織各車間對關鍵崗位人員開展業務補強培訓，提高職工標準作業意識，確保作業規范、施工安全。

　　據了解，京哈鐵路第一階段集中修將重點完成道岔大修87組、清篩101.995公里、換枕23.954公里、換軌42.574公里等作業內容。 

　　中國鐵路沈陽局集團公司供圖