近年來，中歐班列呈現持續增長態勢，在我國和歐洲國家的經貿往來和人文交流中發揮著重要作用。近日，中國－吉爾吉斯斯坦－烏茲別克斯坦鐵路項目三國政府間協定簽字儀式在北京舉行，引起國際社會廣泛關注。歷經27年籌劃，這一具有標志性意義成果的取得，標志著該項目正式進入實施階段，這預示著中亞地區將迎來前所未有的發展機遇。

　　中亞，地處大陸腹地，有巍峨的山脈、豐饒的山谷、湛藍的湖泊、蜿蜒的河流，唯獨缺乏出海口。作為古絲綢之路的重要通道，中亞的發展長期受制于地理條件。按現階段規劃，中吉烏鐵路起自新疆喀什，經吉爾吉斯斯坦進入烏茲別克斯坦境內，該鐵路的建設不僅能帶動兩國交通基礎設施的現代化，還將為兩國發展對外交通提供助力，有利于促進中亞地區的互聯互通，拓展和深化區域內和區域之間的經濟合作，提升中亞國家在區域經濟治理中的地位。

　　依托中吉烏鐵路建設，一方面中亞國家豐富的能源、礦產資源和農產品，將不斷拓展其在全球市場的銷售渠道，擴大在全球市場的影響力，實現經濟的多元化和可持續發展；另一方面，將為中亞國家提供大量投資和就業機會，有利于解決當地貧困問題，提升民生福祉，為地區經濟的繁榮發展帶去新機遇；此外，中吉烏鐵路的建設不僅吸引資本投入，還將促進技術交流和知識轉移，為烏茲別克斯坦和吉爾吉斯斯坦帶來寶貴的發展經驗和技術能力，成為促進經濟蓬勃發展的“鋼鐵長龍”，也是造福沿線人民的“幸福列車”。

　　數千年弦歌未絕，幾萬里人心相連。依托中歐班列，中國與共建“一帶一路”相關國家建立的廣泛的合作，將友誼的種子深深播種。展望未來，中歐班列開足馬力滾滾前行，鋪開世界人民幸福生活的美好畫卷，搭起共同發展的綠色通道，必將為構建人類命運共同體注入更強勁動力。（蔣昭曦）