6月9日，記者從南寧軌道交通公司了解到，正在施工的南寧地鐵2號線首條盾構區間三十三中站-蘇盧站區間右線經過近半年的努力，于日前順利實現貫通。

　　該區間地下水補給豐富，地層受擾動后沉降明顯，且圓礫層對刀具磨損較大，對施工帶來不利影響。建設者們在盾構機選型、盾構機刀具配置、渣土改良、掘進出渣數量控制、同步注漿和二次注漿等方面進行深入研究，努力優化各項施工參數，總結出一套適用于南寧富水圓礫層地質的盾構掘進方法。

　　另據了解，截至5月30日，南寧地鐵2號線18座車站圍護結構已全部封閉，9座車站土方開挖完成，累計完成142萬立方米，占總設計量的85%；包括體育館站、朝陽廣場站和火車站站在內的8座車站主體結構封頂，區間隧道工程正加速推進。