距離暑運還有不足一周的時間，連日來，徐州火車站、高鐵徐州東站的客流已經呈現出逐日走高的勢頭。6月26日，徐州火車站對外介紹稱，目前兩站日均旅客發送量在5.3萬人次左右，部分地區車票緊張。

　　雖然端午假期已結束，但兩站客發量并沒有回落，客發量依舊保持著強勁的“上揚”勢頭。從6月20日開始，車站畢業學生客流開始啟動，這部分學生出行日期比較靈活，沒有集中出行時段，不少學生在拿到畢業證后，并不急于離校，而是聯系到滿意的崗位之后再做出行打算，所以說這部分客流拉的“時限”是比較長的，這部分客流以省內蘇南、上海為主。三是旅游客流悄然出現。

　　暑運尚未來臨，旅游客流已經悄然出現了，目前這部分客流以參加完中考、高考以及小升初考試的學生為主，預計隨著合福高鐵開通運營，車站旅游客流還將有進一步的提升。客流流向以北京、青島、煙臺、上海、杭州、廣州、成都、西安、烏魯木齊、拉薩、昆明、貴陽、南寧、廈門、福州等旅游城市方為主。

　　此外，商務客流有所增長。隨著年中的來臨，我國各大企業紛紛出臺各種政策讓利于各經銷商，基于此車站的商務客流也出現了一定的增長，客流同比增長在5%左右。這部分客流主要集中在高鐵徐州東站，客流流向集中在北京、濟南、南京、上海、廣州等高鐵通達城市。五是探親客流貫穿其中。這部分客流流向主要集中在連云港、淮安、鹽城、棗莊、宿州等徐州周邊地區，隨著暑假的來臨，從七月初開始客流還將有近一步的增長。

　　車票預售方面，6月30日之前北京、重慶北、貴陽、昆明、烏魯木齊南、福州方向軟硬臥車票已經基本售完，成都、上海、青島、煙臺方向好時段的車票也已經吃緊；受列車開行趟數有限影響，徐州東站發往懷化南、南寧東、廣州南方向的車票也開始吃緊。