6月4日，營口公路港與北大荒集團“糧食物流項目”簽約儀式在營口公路港順利舉行，營口公路港成功打通糧食產(chǎn)業(yè)鏈物流模式，實現(xiàn)了供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)的新突破。

據(jù)悉，營口作為東北腹地最近的出海口，通過營口港輻射中國腹地，形成了獨特的貿(mào)易與流通優(yōu)勢，具有發(fā)展多式聯(lián)運的區(qū)位條件。與此同時，東北地區(qū)是我國傳統(tǒng)的糧食產(chǎn)區(qū)，“北糧南運” 、“中糧西運”的糧食供應(yīng)鏈服務(wù)市場需求巨大，“散小亂差”的運輸行業(yè)現(xiàn)狀，成為糧食貿(mào)易企業(yè)運輸環(huán)節(jié)的痛點與難點，糧食供應(yīng)鏈運輸模式的轉(zhuǎn)型升級勢在必行。

營口公路港充分利用地域與資源優(yōu)勢，積極與北大荒集團接洽，雙方通過多次業(yè)務(wù)調(diào)研與論證最終達(dá)成合作意向。項目將通過導(dǎo)入傳化供應(yīng)鏈解決方案，幫助北大荒一站式解決運輸時效、個體車輛未能提供發(fā)票、人員成本過高、業(yè)務(wù)安全無保障的物流痛點。

同時，營口公路港將向其提供專業(yè)的金融服務(wù)，為北大荒從東北三省各地糧倉運輸至鲅魚圈港提供公路運力支持，再到南方各港口提供海運服務(wù)，實現(xiàn)由貨物集港運輸?shù)侥戏礁劭诓⒆罱K落實到終端客戶的一單到底全鏈條運輸。

與北大荒的合作，不僅為客戶提供一攬子的供應(yīng)鏈解決方案，解決企業(yè)成本高、效率低、無保障等問題，同時也為營口公路港運力池儲備添磚加瓦。下階段，營口公路港將以北大荒業(yè)務(wù)為支點，抓住市場環(huán)境及區(qū)域位置優(yōu)勢，撬動?xùn)|北地區(qū)糧食行業(yè)，為進軍糧食供應(yīng)鏈?zhǔn)袌龅於ɑ�礎(chǔ)。