在新興市場(chǎng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩、全球經(jīng)濟(jì)前景充滿(mǎn)不確定性的背景下，中國(guó)正在增加鋼鐵原料和谷物等部分產(chǎn)品的大量采購(gòu)。運(yùn)輸鐵礦石和谷物的船舶運(yùn)費(fèi)已經(jīng)漲至2年來(lái)的高水平。

正在上漲的一項(xiàng)指標(biāo)是波羅的海干散貨綜合運(yùn)費(fèi)指數(shù)(簡(jiǎn)稱(chēng)BDI，1985年為1000點(diǎn))，這一指標(biāo)根據(jù)資源和谷物運(yùn)輸船舶的主要海域運(yùn)費(fèi)和船舶租賃費(fèi)計(jì)算得出，在10月10日已經(jīng)升至2011點(diǎn)，創(chuàng)下2011年10月以來(lái)的最高。

占全球海上運(yùn)輸約70%的中國(guó)正在積極采購(gòu)鐵礦石，從而推高了海運(yùn)指數(shù)。中國(guó)8月的進(jìn)口量同比增長(zhǎng)了約10%。在本月的國(guó)慶節(jié)長(zhǎng)假結(jié)束后，采購(gòu)意愿依然旺盛，日企日本郵船稱(chēng)“前往中國(guó)的運(yùn)輸眼下仍非常堅(jiān)挺”。面向歐洲和美國(guó)的鐵礦石運(yùn)輸基本沒(méi)有增長(zhǎng)，而中國(guó)則增長(zhǎng)明顯。

此外，中國(guó)食用油和作為家畜飼料的谷物進(jìn)口也在擴(kuò)大。8月中國(guó)從巴西等國(guó)的大豆進(jìn)口量為637萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)44.1%。不少觀點(diǎn)認(rèn)為，中國(guó)為抑制國(guó)內(nèi)豬肉價(jià)格的上升，今后仍會(huì)以豐收在望的美國(guó)谷物為中心積極采購(gòu)大豆和玉米。