側(cè)面叉車：1.側(cè)面叉車的門架、起升結(jié)構(gòu)和貨叉不做車體前方，而是位于叉車的中部，可以沿著橫向?qū)к? 移動。2.貨叉位于叉車的側(cè)面，側(cè)面還有一個貨物平臺。貨叉叉取貨物，當(dāng)貨叉沿門架上升到 大于貨物平臺的高度后，門架沿著導(dǎo)軌縮回，降下貨叉，貨物便放在叉車的貨物平臺上。

內(nèi)燃平衡重叉車|側(cè)面叉車|電動叉車|電瓶叉車

一拖(洛陽)搬運(yùn)機(jī)械有限公司，是由中國一拖集團(tuán)最大的子公司香港H股上市公司——第一拖拉機(jī)股份有限公司(香港H股上市公司)控股和自然人出資、具有全新經(jīng)營理念和先進(jìn)管理模式的物流機(jī)械專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)，公司于2005年3月16日注冊成立，注冊資金5588萬元。公司坐落在河南省洛陽市洛新工業(yè)園區(qū)，占地100余畝，廠區(qū)建筑面積28000平方米，其中生產(chǎn)區(qū)23000平方米。

公司擁用叉車裝配線、板材下料線、結(jié)構(gòu)件制造線、零部件涂裝線及整機(jī)噴漆室等生產(chǎn)線和百余臺“高”“精”“尖”設(shè)備。主要生產(chǎn)“東方紅”系列1－25噸內(nèi)燃叉車、大噸位及集裝箱專用叉車、1-3噸蓄電池叉車等20多個噸位、50多種機(jī)型、100多個品種的叉車系列產(chǎn)品以及專用工業(yè)車輛等其他產(chǎn)品。 　 “東方紅”系列叉車，是國內(nèi)叉車行業(yè)唯一一家“靠自己心臟活著”的叉車，它配裝“東方紅”105發(fā)動機(jī)，具有使用壽命長、動力強(qiáng)、油耗低、排放少的優(yōu)點(diǎn)，在中國物料搬運(yùn)機(jī)械領(lǐng)域獨(dú)樹一幟，成為中國叉車制造技術(shù)的新起之秀。

憑借中國一拖集團(tuán)先進(jìn)的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)、成熟的工藝水平、雄厚的技術(shù)實(shí)力，立足時代最先進(jìn)的制造技術(shù)與中國發(fā)展實(shí)際需求的結(jié)合點(diǎn)系列叉車為物流運(yùn)輸發(fā)展進(jìn)步提供了多種選擇。

側(cè)面叉車