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企業(yè)商機(jī) - 上海布朗商行有限公司
  • 青島車輛安全性能系統(tǒng) 發(fā)布時(shí)間:2023.06.26

    雖然人們采用4A主動(dòng)安全測試各種方法來測試車輛的安全性,同時(shí)保證駕駛員的安全,但是如何避免事故發(fā)生才是我們對于未來車輛安全的討論重點(diǎn)。因?yàn)橹挥休^大程度地減少事故發(fā)生率,才能較好地體現(xiàn)車輛安全。可以預(yù)見...

  • 沈陽車輛測試設(shè)備 發(fā)布時(shí)間:2023.06.24

    VRU牽引系統(tǒng)3.1.★驅(qū)動(dòng)電機(jī):由提供的轉(zhuǎn)向機(jī)器人驅(qū)動(dòng),以達(dá)到精確同步控制的要求。3.2.★系統(tǒng)牽引假人的比較大速度20km/h3.3.★假人的速度控制的精度為±0.2km/h;3.4.★假人位置控...

  • 衢州微米氮化鋁粉體生產(chǎn)商 發(fā)布時(shí)間:2023.06.18

    氮化鋁陶瓷因具有高熱導(dǎo)率、低膨脹系數(shù)、度、耐腐蝕、電性能優(yōu)、光傳輸性好等優(yōu)異特性,是理想的大規(guī)模集成電路散熱基板和封裝材料。隨著我國電子信息產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,電子設(shè)備儀器的小型輕量化,以及混合集成度大幅提...

  • 舟山高導(dǎo)熱氮化硼商家 發(fā)布時(shí)間:2023.06.15

    氮化鋁陶瓷的制備技術(shù):注射成型被國際上譽(yù)為“當(dāng)今很熱門的零部件成形技術(shù)”。陶瓷注射成型是將聚合物注射成型方法與陶瓷制備工藝相結(jié)合而發(fā)展起來的一種制備復(fù)雜形狀的陶瓷零部件的新興工藝。相對于傳統(tǒng)成型工藝,...

  • 廣州4A主動(dòng)安全測試成人哪家好 發(fā)布時(shí)間:2023.06.12

    4A主動(dòng)安全測試假人關(guān)鍵特征,防水,在-5°C到40°C適用,堅(jiān)固,在低于60km/h碰撞不損壞,內(nèi)部沒有堅(jiān)硬零件會(huì)損壞測試用車,電池供電,一塊電池足以供24小時(shí)測試使用,可以使用4activeSB或...

  • 人主體及自行車成人主體,內(nèi)部由可撞擊的軟材料組成,外部為模擬真人視覺特性的防水外衣,靶人主體通過撐桿與底盤連接固定,在靶人承受撞擊后會(huì)從底盤上的卡扣脫出,減少對車輛的損傷。光柵觸發(fā)系統(tǒng)由一對光柵及線纜...

  • 應(yīng)變式傳感器原理與優(yōu)點(diǎn):為了提高耐濕耐久性和使用溫度,可浸以酚醛樹脂類粘合劑使用溫度可提高至180℃,且時(shí)間穩(wěn)定性好,適用于壓力傳感器、測力傳感器、稱重傳感器等傳感器使用。膠膜基底是由環(huán)氧樹脂、酚醛樹...

  • 深圳4A主動(dòng)安全測試假人銷售電話 發(fā)布時(shí)間:2023.06.03

    乘用車用自動(dòng)駕駛平臺車形狀尺寸滿足E-NCAP相關(guān)要求RCS特性滿足E-NCAP相關(guān)要求4.3.標(biāo)準(zhǔn)比較大車速與允許碾壓車速≥80km/h(搭載目標(biāo)物后)(后期可升級至100km/h).比較大縱向加速...

  • 金華微米氧化鋁廠家直銷 發(fā)布時(shí)間:2023.06.02

    氮化鋁(AlN)具有高導(dǎo)熱、絕緣、低膨脹、無磁等優(yōu)異性能,是半導(dǎo)體、電真空等領(lǐng)域裝備的關(guān)鍵材料,特別是在航空航天、軌道交通、新能源汽車、高功率LED、5G通訊、電力傳輸、工業(yè)控制等領(lǐng)域功率器件中具有不...

  • 4A主動(dòng)安全測試的意義是讓汽車安全設(shè)計(jì)要從整體上來考慮,不僅要在事故發(fā)生時(shí)盡量減少乘員受傷的機(jī)率,而且更重要的是要在輕松和舒適的駕駛條件下幫助駕駛員避免事故的發(fā)生。汽車電子控制的重要發(fā)展方向之一是汽車...

  • 寧波車輛應(yīng)變測量儀器廠商 發(fā)布時(shí)間:2023.05.19

    應(yīng)變電測和無線遙測扭距傳感器的區(qū)別:扭矩測試比較成熟的檢測手段為應(yīng)變電測技術(shù),它具有精度高,頻響快,可靠性好和壽命長等優(yōu)點(diǎn)。將專門的測扭應(yīng)變片用應(yīng)變膠粘貼在被測彈性軸上,并組成應(yīng)變橋,若向應(yīng)變橋提供工...

  • 紹興導(dǎo)熱氮化硼 發(fā)布時(shí)間:2023.05.16

    粉末注射成型是將現(xiàn)代塑料注射成型技術(shù)引入粉末冶金領(lǐng)域而形成的一門新型近終形成型技術(shù)。據(jù)中國粉體網(wǎng)編輯了解,該技術(shù)的很大特點(diǎn)是可以直接制備出復(fù)雜形狀的零件,而且由于是流態(tài)充模,基本上沒有模壁摩擦,成型坯...

  • 麗水超細(xì)氮化鋁粉體商家 發(fā)布時(shí)間:2023.05.14

    致密度不高的材料熱導(dǎo)率也不會(huì)高。為了獲得高致密度的氮化鋁陶瓷,一般采取的方法有:使用超細(xì)粉、改善燒結(jié)方式、引入燒結(jié)助劑等方法。因此,氮化鋁粉體粒徑的大小會(huì)直接影響到氮化鋁陶瓷燒結(jié)的致密度。超細(xì)氮化鋁粉...

  • 紹興陶瓷氧化鋁供應(yīng)商 發(fā)布時(shí)間:2023.05.13

    氮化鋁于1877年合成。至1980年代,因氮化鋁是一種陶瓷絕緣體(聚晶體物料為 70-210 W?m?1?K?1,而單晶體更可高達(dá) 275 W?m?1?K?1 ),使氮化鋁有較高的傳熱能力,至使氮化鋁...

  • 溫州電絕緣氧化鋁廠家直銷 發(fā)布時(shí)間:2023.05.13

    氮化鋁于1877年合成。至1980年代,因氮化鋁是一種陶瓷絕緣體(聚晶體物料為 70-210 W?m?1?K?1,而單晶體更可高達(dá) 275 W?m?1?K?1 ),使氮化鋁有較高的傳熱能力,至使氮化鋁...

  • 應(yīng)變片式傳感器是通過在力→電量的轉(zhuǎn)換部使用應(yīng)變片,可將各種物理量(扭矩傳感器、載荷,力,壓力,加速度,振動(dòng),位移,扭矩等)轉(zhuǎn)換為電量輸出的傳感器。根據(jù)該電量輸出的測量目的,能夠與各種測量儀器相連接,并...

  • 成都汽車應(yīng)變儀廠家推薦 發(fā)布時(shí)間:2023.05.12

    電測儀表的用法:絕緣電阻測量儀:也稱為兆歐表或絕緣搖表。它是用于測量電氣設(shè)備絕緣電阻的儀表,主要由交流發(fā)電機(jī)、整流倍壓電路以及磁電系流比計(jì)(表頭)三部分組成。兆歐表的發(fā)電機(jī)容量雖然不大,但電壓還是較高...

  • 成都TML應(yīng)變檢測儀廠家直銷 發(fā)布時(shí)間:2023.05.12

    應(yīng)變式壓力傳感器分類:膜片式它的彈性敏感元件為周邊固定圓形金屬平膜片。膜片受壓力變形時(shí),中心處徑向應(yīng)變和切向應(yīng)變均達(dá)到正的較大值,而邊緣處徑向應(yīng)變達(dá)到負(fù)的較大值,切向應(yīng)變?yōu)榱恪R虼顺0褍蓚€(gè)應(yīng)變片分別貼...

  • 漠河全車安全檢測設(shè)備多少錢 發(fā)布時(shí)間:2023.05.09

    汽車安全檢測的必要性及其意義:保證交通安全:隨著交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展,交通事故也在日益增加。全世界每年因道路交通事故死亡約25萬人,重傷300萬人,因交通事故導(dǎo)致終生殘廢者約3000萬人。每年約有近10...

  • 電測法的基本原理是用電阻應(yīng)變片測定構(gòu)件表面的線應(yīng)變,再根據(jù)應(yīng)變—應(yīng)力關(guān)系確定構(gòu)件表面應(yīng)力狀態(tài)的一種實(shí)驗(yàn)應(yīng)力分析方法。應(yīng)變電測法:溫度補(bǔ)償:電阻應(yīng)變片對溫度變化十分敏感。當(dāng)環(huán)境溫度變化時(shí),因應(yīng)變片的線膨...

  • 寧波底盤運(yùn)動(dòng)平臺價(jià)格 發(fā)布時(shí)間:2023.05.08

    4A汽車主動(dòng)安全測試的假人假車這些就是我們所說的AEB測試系統(tǒng),AEB系統(tǒng)有明顯的速度上限和下限,一般以毫米波雷達(dá)為傳感器的AEB系統(tǒng)較高工作上限為時(shí)速30公里,以單眼攝像頭為核傳感器的AEB系統(tǒng)較高...

  • 動(dòng)態(tài)電阻應(yīng)變儀使用和維護(hù)注意事項(xiàng):儀器必須放在清潔、干燥及無腐蝕性氣體的室內(nèi),儀器使用應(yīng)注意避免酸、堿、鹽、霧、雨林及過強(qiáng)的輻射場、電場、磁場;濕度大的環(huán)境下使用,零漂將明顯增加,若受潮生銹,會(huì)直接影...

  • 廣州汽車應(yīng)變片 發(fā)布時(shí)間:2023.05.04

    應(yīng)變片壓力傳感器原理與應(yīng)用:電阻應(yīng)變片是一種將被測件上的應(yīng)變變化轉(zhuǎn)換成為一種電信號的敏感器件。它是壓阻式應(yīng)變傳感器的主要組成部分之一。電阻應(yīng)變片應(yīng)用較多的是金屬電阻應(yīng)變片和半導(dǎo)體應(yīng)變片兩種。金屬電阻應(yīng)...

  • 寧波機(jī)械應(yīng)變片供應(yīng)商 發(fā)布時(shí)間:2023.05.02

    電測法的基本原理是用電阻應(yīng)變片測定構(gòu)件表面的線應(yīng)變,再根據(jù)應(yīng)變—應(yīng)力關(guān)系確定構(gòu)件表面應(yīng)力狀態(tài)的一種實(shí)驗(yàn)應(yīng)力分析方法。應(yīng)變電測法:溫度補(bǔ)償:電阻應(yīng)變片對溫度變化十分敏感。當(dāng)環(huán)境溫度變化時(shí),因應(yīng)變片的線膨...

  • 深圳陶瓷氮化硼廠家直銷 發(fā)布時(shí)間:2023.04.30

    目前,氮化鋁也存在一些問題。其一是粉體在潮濕的環(huán)境極易與水中羥基形成氫氧化鋁,在AlN粉體表面形成氧化鋁層,氧化鋁晶格溶入大量的氧,降低其熱導(dǎo)率,而且也改變其物化性能,給AlN粉體的應(yīng)用帶來困難。抑制...

  • 寧波ADAS主動(dòng)安全檢測報(bào)價(jià) 發(fā)布時(shí)間:2023.04.30

    汽車安全檢測的必要性及其意義:保證交通安全:隨著交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展,交通事故也在日益增加。全世界每年因道路交通事故死亡約25萬人,重傷300萬人,因交通事故導(dǎo)致終生殘廢者約3000萬人。每年約有近10...

  • 在評價(jià)一輛車的安全性時(shí),都要檢測并評估每輛車的避免事故能力(制動(dòng)性)、緊急躲避能力(操控性)。在這兩個(gè)方面,有些車輛的安全性會(huì)表現(xiàn)得明顯地高于其他車輛。此外,其他預(yù)防事故的因素以及防撞性也是不會(huì)被忽視...

  • 武漢踏板式摩托車目標(biāo)物價(jià)格 發(fā)布時(shí)間:2023.04.23

    ISO15622《智能運(yùn)輸系統(tǒng)自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)性能要求和試驗(yàn)規(guī)程》JT/T1094-2017《營運(yùn)客車安全技術(shù)條件》(ESC、LDWS、AEBS)GB7258-2017《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》(E...

  • 應(yīng)變電測基本原理:機(jī)械滯后:應(yīng)變片安裝在被測構(gòu)件上之后,在溫度恒定時(shí),應(yīng)變片的指示應(yīng)變與構(gòu)件表面的機(jī)械應(yīng)變之間為一確定關(guān)系,不論加載或卸載過程都應(yīng)當(dāng)如此。然而試驗(yàn)表明,對于同一機(jī)械應(yīng)變量,應(yīng)變片的指示...

  • VRU牽引系統(tǒng)3.1.★驅(qū)動(dòng)電機(jī):由提供的轉(zhuǎn)向機(jī)器人驅(qū)動(dòng),以達(dá)到精確同步控制的要求。3.2.★系統(tǒng)牽引假人的比較大速度20km/h3.3.★假人的速度控制的精度為±0.2km/h;3.4.★假人位置控...

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