電動閥門遙控系統(tǒng)由閥控箱(臺)、電動驅(qū)動頭、電控蝶閥、電控截止/截止止回閥等組成。閥控臺上同樣帶有遙控閥管路系統(tǒng)的模擬板/電腦,可在模擬板/電腦上進(jìn)行所有閥的開/關(guān)操作,并帶有反饋信號顯示和綜合故...
安全報警系統(tǒng)與其他系統(tǒng)的聯(lián)動在船舶液貨監(jiān)測中扮演著至關(guān)重要的角色,它確保了在異常情況發(fā)生時,各個系統(tǒng)能夠協(xié)同工作,及時響應(yīng)和處理。然而,這種聯(lián)動機(jī)制也確實存在一些潛在的安全隱患,這些隱患需要被認(rèn)真對待...
船舶監(jiān)測報警系統(tǒng)發(fā)展趨勢 更高的監(jiān)測精度和可靠性:采用更先進(jìn)的傳感器技術(shù)和數(shù)據(jù)處理算法,提高系統(tǒng)對船舶狀態(tài)的監(jiān)測精度和可靠性,減少誤報和漏報。 智能化預(yù)警與決策支持:利用大數(shù)據(jù)、人工智...
船舶撓度監(jiān)測報警系統(tǒng)是一種用于監(jiān)測船舶結(jié)構(gòu)撓度變化并在超出設(shè)定閾值時發(fā)出報警的系統(tǒng),對于保障船舶的結(jié)構(gòu)安全和正常運(yùn)行具有重要意義。 工作原理:測量技術(shù):通常采用各種測量技術(shù)來獲取船舶結(jié)構(gòu)的撓...
液位遙測監(jiān)測報警系統(tǒng) 一、對于艦船的油艙、水艙的液位狀態(tài)的測量,國內(nèi)一直是沿用人工、標(biāo)尺的方法.這種測量方式原始,費(fèi)時費(fèi)工、測量值極其粗略。尤其在加油、加水時,因水泵進(jìn)液量快而人工測量慢,常...
船舶液貨監(jiān)測報警系統(tǒng):技術(shù)發(fā)展與行業(yè)應(yīng)用船舶液貨監(jiān)測報警系統(tǒng)作為現(xiàn)代船舶技術(shù)的重要組成部分,在保障航行安全、提升貨物運(yùn)輸效率及環(huán)境保護(hù)方面發(fā)揮著不可替代的作用。本文將從系統(tǒng)的工作原理、組成、實際應(yīng)用效...
船舶撓度監(jiān)測報警系統(tǒng): 應(yīng)用場景:船舶建造與維修:在船舶建造過程中,通過對船舶結(jié)構(gòu)的撓度進(jìn)行監(jiān)測,可以及時發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工中的問題,保證船舶的建造質(zhì)量。在船舶維修過程中,撓度監(jiān)測可以幫助維...
貨艙進(jìn)水監(jiān)測報警系統(tǒng)的報警設(shè)備主要有以下幾種: 聲光報警器:聲音報警器:通常是一種能夠發(fā)出響亮、尖銳聲音的裝置,其聲音強(qiáng)度足以在嘈雜的船舶環(huán)境中引起船員的注意。光報警器:一般由閃爍的指示燈組...
溢流監(jiān)測報警系統(tǒng)是一種用于監(jiān)測特定環(huán)境或設(shè)備中液體是否發(fā)生溢流現(xiàn)象,并在出現(xiàn)異常時及時發(fā)出報警信號的系統(tǒng)。以下是一些常見的溢流監(jiān)測報警系統(tǒng): 石油天然氣鉆完井領(lǐng)域的溢流漏失監(jiān)測報警系統(tǒng):傳感...