只要將電動自行車停到指定位置,通過手機(jī)小程序操作就能給車子隔空充電。前幾日,家住石家莊市聯(lián)盟小區(qū)的秦先現(xiàn),小區(qū)內(nèi)出現(xiàn)了新型的電動自行車充電樁,使用起來安全方便,還非常智能。6月21日上午,在聯(lián)盟小區(qū)西雅園小區(qū)五號樓西側(cè)的空地上,安裝著9個電動車智能無線充電設(shè)備,此時有三輛電動自行車正在充電中。走近觀察,看到這些車子放置在充電樁前,與普通的電動自行車相比,車子的前輪上都安裝著一個接收端,與旁邊的發(fā)射端水平相對間距2厘米左右。無線充電樁亮相小區(qū)。“如有安裝停車棚的需求請聯(lián)系無錫天誠智能充電設(shè)備有限公司!這些充電樁安裝不久,我剛用了一次,一般4個時左右就能充滿電。前幾天充電樁的安裝公司給車子安裝了一個接收器,連接上了車子的電池。”家住該小區(qū)5號樓的居民說,之后他又向記者演示了電動車無線充電的過程。他先將車子靠近樁體旁停好,等到樁體上的燈由綠色變成藍(lán)色的就緒狀態(tài)后,他便打開了手機(jī)小程序點擊“開始充電”,此時樁體上的燈又由藍(lán)色變成紅色,表示已經(jīng)開始充電。居民通過無線充電樁進(jìn)行充電。“聽說是個試點,這個小區(qū)就這一個。我以前在家里充,現(xiàn)在就能在樓下充電,更方便了。”小區(qū)居民張先生笑呵呵地說。據(jù)了解。高新電動車充電樁生產(chǎn)廠家哪家好!溧陽電動車充電樁價格
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提高適配性。應(yīng)該來說,這是比較理想的一種狀態(tài),但問題的,還是“樁車匹配”,而且牽扯到諸多方面,需要全社會協(xié)調(diào)聯(lián)動。2019-2021年中國電動汽車充電樁行業(yè)現(xiàn)況及發(fā)展前景分析報告或許,隨車配建私人充電樁,能在一定程度上緩解公共充電樁“僧多粥少”的問題。根據(jù)中國充電聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù),中國約有。從目前局面看,會遇到眾多客觀限制條件。艾媒咨詢師在調(diào)研時發(fā)現(xiàn),一些商品房住宅小區(qū)物業(yè)經(jīng)常以變壓器容量不足、安全隱患等理由拒絕業(yè)主或車主在小區(qū)內(nèi)自建充電樁;部分充電樁運營商如國家電網(wǎng),要求車主需要擁有固定車位產(chǎn)權(quán)或者長租車位一年以上使用權(quán)才能安裝私人充電樁,而一些城區(qū)小區(qū)沒有固定車位制度,加之小區(qū)車位數(shù)短缺等問題,導(dǎo)致電動汽車車主配建私人充電樁的難度加大。這些由于居住地物業(yè)不配合、居住地沒有固定停車位等原因?qū)е聼o法建設(shè)私人充電樁的占比,超過了20%。增強(qiáng)“快充”和公共充電樁盈利能力顯然,解決“樁少車多”需要涉及到方方面面的協(xié)調(diào)聯(lián)動。早在2020年,國家發(fā)改委就提出了住宅小區(qū)建設(shè)280萬個用戶充電樁,新建住宅小區(qū)要求100%建設(shè)或預(yù)留充電樁,高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)1000座城際快充站等等。溧陽電動車充電樁價格