中央空調噪聲主要來源有風機噪聲和壓縮機噪聲，空調工作運轉是通過空氣動力學原理來進行工作的，所以氣動噪聲是主要噪聲源，且以中低頻為主。壓縮機噪聲通常由空氣動力性噪聲、機械性噪聲、電磁噪聲及排氣噪聲組成，其頻譜特性上看主要集中在250Hz以下的低頻部分，且由低頻到高頻逐漸降低，呈現出低頻強、頻帶寬、總聲級高的特點。在不考慮其他噪聲源影響的情況下，按《聲環境質量標準GB3096-2008》中的二類標準執行，在建筑邊界1m處晝間限值不超過60dB(A)，夜間限值不超過50dB(A)。噪聲治理主要從消聲、吸聲、減震幾個部分來考慮：a、采用消聲器，可以有效地降低噪聲，又可以使氣流順利通過，消聲器的作用主要是為了控制空調機組等空調設備的噪聲通過通風管道傳到空調服務區及風道內氣流噪聲。消聲器屬于空調系統中常見降噪設備。b、安裝減振裝置，為使噪音及振動得到有效消除，應在剛性支架上加彈簧減振器，對管徑較大且有輕微振動的冷凍水主管道常采用這種方法，為的是使噪音在樓板與剛性支架之間的彈簧減振器得到有效控制。c、風管安裝，空調新風進口采用消聲百葉，在風機進出口安裝阻抗消聲器。對于截面積較大風管，風管吊架盡可能采用橡膠減振墊。琴房噪聲怎么解決哪家公司可靠？上海冷卻塔噪聲處理公司

    用階梯模、斜刃模代替平口模，亦能降噪5-10dBA左右。但由于工件的幾何開頭有時很復雜，給模具加工帶來一定的困難。此外還有在模具中增加緩沖器及降低卸件噪聲等措施（2）傳播途徑噪聲控制控制沖床噪聲對人體的危害，在傳播途徑上采取控制措施，技術革新上比較成熟，并可取得一定效果。a.吸聲降噪吸聲的目的是減弱車間內反射聲，一般可降噪6dBA左右的降噪效果。b.局部隔聲采用加吸聲的隔聲屏、模具區域隔聲罩，能有8dBA左右的降噪效果。c.全封閉隔聲罩全封閉隔聲罩能有20dBA左右的降噪效果。罩體可作成拼裝式，一般占地面積較大。傳播途徑中控制沖床噪聲雖是消極的治理方法，但由于簡便易行，并能收到較好的降噪效果，因而較多被采用。應用時應注意操作、維修等問題。機床本身噪聲問題雖不能馬上獲得解決，但沖床使用單位還是有許多可用控制措施。如需了解詳細。上海冷卻塔噪聲處理公司蘇州噪聲治理公司哪家靠譜？

    在業主家內**使用面積做隔聲墻、彈性吊頂等效果：這種方法若選用專業的環保公司來做，能降低一部份業主家內的電梯噪聲，然而由于業主家內的所有結構墻體均與電梯主機承重墻體實現聲橋連接，因此只能一定程度的降電梯運行產生的振動噪音，電梯運行時在業主家內能感噪音有一定的減弱，但噪音情況仍然明顯，業主家內實測大約可降3-5分貝左右。F、在采用A方法的前提下，對電梯主機增加彈簧減振器或橡膠減振器實現二次減振效果：這種方法一般為電梯公司與環保公司互相配合作業，且需專業公司根據電梯承重及受力平衡情況設計特制減振器或減振彈簧。降噪施工后在機房內測量，一般能降10-13分貝左右，且由于減振器的作用可減少了部份電梯運行產生的部份振動噪音，因此電梯運行時在業主家內能感噪音有明顯的降低，根據施工情況不同，業主家內測量大約能降4-6分貝左右。該方法工程量較大，涉及停梯時間很長，且由于橡膠減振器及彈簧減振器只能降低一定頻率內的振動噪聲（電梯加減速、電梯停止及啟動時的抱閘聲、電梯全速運行聲、以及電梯上行放電狀態、下行耗能狀態產生的噪聲振動頻率都不一樣）因此業主家內還是能聽到明顯的電梯運行振動噪聲。

    壓縮機網中國空壓機行業專業的媒體服務平臺《壓縮機》雜志與壓縮機網同步推送-空壓機在生產中發揮著重要的作用，但空壓機是一種強噪聲設備。空壓機噪聲主要來源于進氣口、排氣口、機械口、電磁口這四個部位。空壓機噪聲聲級高，低頻突出，傳播距離遠，污染范圍大。特別是某些噪聲的頻率與人的內臟***固有頻率相接近，引起共振，使人產生頭暈、惡心、心律過速、***等癥狀，不*導致人們的工作和生活質量下降，而且容易引發安全事故和人際關系矛盾。如何降低空壓機進氣口噪聲控制空壓機的進氣噪聲，一般可采取安裝消聲器的方法。由于空壓機進氣口的噪聲為低頻特性，宜采用抗性消聲器。抗性消聲器是通過管道內聲學特征的突變處將部分聲波反射回聲源方向，達到消聲目的的消聲器。主要適用于降低低頻及低中頻段的噪聲。其形式有：膨脹式、共振式、擴張室式、微穿孔板式、千涉式等。固定式空壓機通常安裝在室內地面，但空壓機的進氣口有的在室內有的在室外。空壓機進氣口在室內時，應將進氣口的噪聲降到稍低于機體的噪聲，進氣消聲器的消聲量應在15dB(A)左右；空壓機進氣口在室外時，應根據機房周圍的環境條件，將空壓機進氣口噪聲降低到環境噪聲標準的要求。環境噪聲排放標準內容是什么？

    移位后墻體上的排風口集中用1~2個，減小了墻體開口面積，有利于噪聲控制。考慮到商場外立面墻體對高噪聲聲源隔聲效果較差，機組產生的**貝機械噪聲中部分聲能量容易擊穿外立面墻體形成透射面，從而影響外界聲環境，因此需要對冷凍機組整體安裝隔聲罩，對其聲波阻隔。考慮設備日常維護需要，所安裝的隔聲罩設置成可拆卸方式。現場外墻出口安裝了軸流風機用于強排風，由于風機本身產生噪聲值較大，因此在移位冷凍機組同時，將墻體上的軸流風機拆除，保留到安裝消聲器時再考慮安裝。原拆除遺留的風機洞口采用隔音封堵，防止漏聲。消聲器與隔聲罩采用法蘭對接固定方便拆卸。（2）四層停車場區域冷凍機組降噪措施四層車庫北區安裝了多臺空調室外機和兩臺冷凍機組。兩臺冷凍機組設備并排安裝，方案將兩臺冷凍機組作為整體設置一個隔聲罩將其圍住。根據現場冷凍機組安裝位置，機組西側為欄板隔斷空間較小無法安裝出風口消聲器，機組東側為空調外機銅管線路安裝隔聲罩困難，因此建議將兩臺冷凍機組移位至設備平臺**，方便噪聲治理。為了方便設備檢修及通風散熱，隔聲罩采用模塊化可拆卸復合吸聲板組裝。設備檢修時可將固定板材的螺絲松下移出。降噪效果根據上述降噪措施。哪家公司可以噪聲檢測并出噪聲檢測報告？陜西鼓房噪聲改造

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    鋼絲繩等等）等等構成的。有些振源是無法避免的，可以考慮：1）**大限度減少振源。2）在傳輸路徑上減輕振動的傳送。3）適當改變共振的頻率。就可以**大限度減輕振動或噪音對乘客的影響。浙江博客網6J'n`,{@對重側的繩頭中心，導靴對轎箱振動的影響感覺如下：電梯在運行中無法完全避免振源，只是我們將它控制在一定的范圍內，并且加上隔振裝置，避免共振就ok，出現振動和噪音問題時候，原因：一大類隔振裝置選擇不當，被動的避免不當，曳引機與工字鋼間的彈性連接（橡膠的質量問題導致主機震動傳導到轎箱），防挑螺栓、頂絲及曳引機擋塊螺栓不能不能干涉，2.轎廂與大架子之間彈性連接（有硬連接的地方），還有的就是轎箱的各個螺絲了，至少我了解到的是，有很多不負責任的安裝工在一些比較難緊固的位置就沒有將螺絲緊固，這都是電梯運行一段時間以后就發生振動和噪音的原因。轎箱壁后面的防振橡膠皮質量問導軌,減震墊質量問題共振，門機在關閉后堵轉轉矩非常大很容易造成轎廂頂部共振，風扇與轎廂共振也會引起的。另外一類是振動超出設計范圍,主動減震不足包括振源（電機和轎箱的靜平衡和動平衡），減震塊安裝了，震動厲害那就是曳引機問題，主機的平行度垂直度都能影響到。上海冷卻塔噪聲處理公司

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