智能找車位，北京汽車保有量500多萬輛，停車位只有300多萬個，這意味著北京每時每刻約200萬輛車無處可停或違章停車。北京“停車難”的主要是車輛與車位供需不平衡，車量遠大于車位。第二是停車資源分配不均，三環內車輛約為300萬車輛，三環內車位可能只60—70萬個，絕大多數車位在五環之外。“就是沒地方停車”是車主普遍心聲。第三是人工停車收費帶來的停車場“擁堵”問題。近年來，國家政策明確提出大力推動智慧停車系統、自動識別車牌等高新技術的應用。簡單來說，智慧停車的“智慧”就體現在：“智能找車位+自動繳停車費”。服務于車主的日常停車、錯時停車、車位租賃、汽車后市場服務、反向尋車、停車位導航。停車場安裝智能道閘，自動識別車牌，提高通行效率。湖北重慶智慧停車云

進入2010年我國智能停車場管理行業面臨新的發展形勢，由于新進入企業不斷增多，上游原材料價格持續上漲，導致行業利潤降低，因此我國智能停車場管理行業市場競爭也日趨激烈。面對這一現狀，智能停車場管理行業業內企業要積極應對，注重培養創新能力，不斷提高自身生產技術，加強企業競爭優勢，于此同時智能停車場管理行業內企業還應全方面把握該行業的市場運行態勢，不斷學習該行業較新生產技術，了解該行業國家政策法規走向，掌握同行業競爭對手的發展動態，只有如此才能使企業充分了解該行業的發展動態及自身在行業中所處地位，并制定正確的發展策略以使企業在殘酷的市場競爭中取得先進優勢。廣東地磁智慧停車場停車大數據助力城市規劃，優化停車設施布局。

根據多年設計、安裝停車場收費系統的實際經驗，我們設計的停車場系統在設備選型上選用了適合地下車場管理的耐用可靠設備，在工程施工質量上做到嚴格施工要求；在軟件和系統設計上為貴車場提供了一套較嚴格、較先進、易用、便于維護和運行可靠的收費系統；既降低操作成本，提高經濟效益和減輕勞動強度，又提高工作效率的現代化管理系統。智慧停車改造覆蓋率挺高，但是用戶使用智慧停車支付的量很少。智慧停車能給停車行業帶來改善和緩解，但更多需要官方來推動。

隨著城市化進程加速，私家車數量激增，城市道路停車需求日益突出。而城市停車設施建設相對滯后，使得停車難問題愈發嚴重。為滿足市民出行與停車的便捷性，急需增加停車位供給，優化停車資源配置，提高停車管理效率，推動智能化停車系統建設來以緩解停車壓力。停車流程：進入停車場：顧客進入停車場，通過手機app查詢車位狀態，后臺收到停車請求，通過app引導用戶進入車位，并通過檢測器生成停車信息，運營方通過GIS管理停位。離開停車場：顧客離開停車場，出入識別系統自動檢測車輛停車時間，自動計算費用，連接app在線支付功能，在線結算停車費用。停車場安全監控系統保障車主財物安全，提高停車安全感。

系統組成：根據設計原理，智能停車場管理系統可分為三大部分：信息的采集與傳輸、信息的處理與人機界面、信息的儲存與查詢。系統功能，車輛感應IC卡，可以存儲持卡人的各種信息。感應IC卡安裝在每輛車的駕駛室里面，當車駛過讀感器的感應區(離讀感器2米左右)時，感應IC卡通過讀感器發過來的激發信號產生回應信號發回給讀感器。讀感器再將這個讀取信號傳遞給停車場控制器，停車場控制器收到信息后，經自動核對為有效卡后，車閘自動開啟，數字錄像機開始錄像，拍下該車進入時的照片，電腦記錄車子牌號及駕駛員姓名和進出入的信息。商業區智慧停車助力商家吸引顧客，提升商圈競爭力。廣州自動感應智慧停車系統定制價格

無感支付技術簡化停車繳費流程，提升車主停車體驗。湖北重慶智慧停車云

工作原理，智慧停車系統的工作原理主要包括車輛識別、導航引導、支付結算和數據管理等幾個步驟1.車輛識別:當車輛進入停車場時，系統通過攝像頭和車牌識別技術，自動識別車輛信息并記錄。2.導航引導:系統根據停車場內的停車位信息和車輛需求，為用戶提供較優的停車位選擇，并通過導航功能引導車輛準確停放。3.支付結算:用戶停車結束后，系統根據停車時長和費率自動計算停車費用，并提供多種支付方式供用戶選擇，完成支付結算。4.數據管理:系統對停車場內的數據進行收集和分析，生成報告和統計數據，為停車場經營者提供決策支持和優化建議。湖北重慶智慧停車云

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