場庫級，場庫級應用場景包括停車場、停車庫、路側停車等。較主要技術是車牌識別技術和不停車電子收費(ETC)技術。利用攝像頭拍攝車牌或ETC以準確識別車輛身份，記錄車輛進出場時間以準確收費，使車輛快速通過，無需停車進行人工記錄。值得一提的是，ETC技術是智慧停車道閘領域近年獲得迅速發展的重要技術。不過，近年明星級的“垂直循環型”立體停車庫，主要技術仍是一種機械技術，智慧化控制仍采用傳統PLC控制。車位級，停車位級別有三種技術，視頻樁技術、地磁技術和智能車位鎖技術。視頻樁技術，即視頻識別技術。地磁技術利用無線傳感器技術，通過識別大地磁場，一旦感應有車輛駛入，便開始計費。第三種是智能車位鎖技術，申奧創辦的“丁丁停車”就采用這種技術，通過藍牙技術控制車鎖的升降，車鎖升起，車輛無法進入停車位，車鎖降下，對應車輛駛入。實時導航系統引導車主快速找到空閑車位，減少道路擁堵現象。四川上海智慧停車管理系統

城市級，停車設備數據通過物聯網方式上傳到城市平臺，官方的城市級云平臺與停車企業的云平臺進行線上對接，獲得停車場地數據，形成全城停車場“一張網”格局，提供線上公益性的服務，便于大眾查到停車位，還可以解決部分停車用戶的“逃單”問題。2018年興起的NB-IoT技術和LoRa技術就是城市級的智慧停車所應用的技術。NB-IoT技術利用窄帶通信的功耗低、覆蓋廣、密度高優勢，使停車設備直接聯網，地磁、地鎖、充電樁、道閘可以把信息源源不斷傳輸到網絡平臺，這項技術由華為聯合多家通信運營商在研發及推廣。LoRa技術則在近年形成了行業規范和共同平臺，可以使小區聯網組成大網絡。四川上海智慧停車管理系統停車場智能化升級后，提供定制化停車方案，滿足企業需求。

功能特點：1.車輛識別:系統通過攝像頭和車牌識別技術，能夠自動識別進入停車場的車輛，實現無人值守的進出管理。2.導航引導:系統通過導航功能，能夠為用戶提供較優的停車位信息，并引導車輛準確停放，節省停車時間和空間。3.在線支付:系統支持多種支付方式，包括手機支付、刷卡支付等，用戶可以方便快捷地完成停車費用的支付。4.實時監控:系統通過攝像頭和傳感器，實時監控停車場內的車輛數量和停車位的使用情況，提供實時數據分析和報告。5.數據管理:系統能夠對停車場的數據進行管理和分析，包括停車流量、停車時長、收入情況等，為停車場經營者提供決策依據。

發展現狀，雖然受金融危機影響使得智能停車場管理行業近兩年發展速度略有減緩，但隨著我國國民經濟的快速發展以及國際金融危機的逐漸消退，我國智能停車場管理行業重新迎來良好的發展機遇。智能停車場管理系統，是現代化停車場車輛收費及設備自動化管理的統稱。是將停車場完全置于計算機統一管理下的高科技機電一體化產品。他以感應卡IC卡或ID卡（較新技術有兩卡兼容的停車場）為載體，通過智能設備使感應卡記錄車輛及持卡人進出的相關信息，同時對其信息加以運算、傳送并通過字符顯示、語音播報等人機界面轉化成人工能夠辨別和判斷的信號，從而實現計時收費、車輛管理等目的。基于物聯網技術的車位感知設備，實時監控車位狀態，提高車位利用率。

停車場入口機：1.機箱：外型美觀，防水、防銹、防撞。側開門設計，維護及換卡都通過側開門進行，所有的側開門都經密封處理，型號：DAIC-TC-RC；2.臨時車自動出卡；3.LED顯示屏自帶中文字庫；4.輸出控制開閘、落閘開關信號；5.具有RS422、RS485、RS232通訊接口；6.可通過車輛檢測器及地感線圈檢測車輛；7.具有語音提示及對講功能；8.可脫機或聯網運行；9.工作電壓：AC220V±10%；10.功耗≤120W。電動道閘：1.采用渦輪渦桿傳動機構，確保穩定、低功耗,型號：DAIC-TC-DZ；2.自動落閘；3.防砸車功能；4.閘桿起落時間2秒；5.停電可手動抬桿；6.工作電壓：AC220V±10%，50Hz；7.功耗≤50W。停車場安裝智能指示牌，實時顯示車位信息，引導車輛停放。廣州城市級智慧停車管理系統

通過智慧停車技術，實現停車場自動化計費，減少人為錯誤。四川上海智慧停車管理系統

智慧停車系統是一種利用先進的技術手段來提高停車效率和管理的系統。智慧停車是指將無線通信技術、移動終端技術、GPS定位技術、GIS技術等綜合應用于城市停車位的采集、管理、查詢、預訂與導航服務，實現停車位資源的實時更新、查詢、預訂與導航服務一體化，實現停車位資源利用率的較大化、停車場利潤的較大化和車主停車服務的較優化。智慧停車的“智慧”就體現在：“智能找車位+自動繳停車費”。服務于車主的日常停車、錯時停車、車位租賃、汽車后市場服務、反向尋車、停車位導航。四川上海智慧停車管理系統