手動控制功能，停電時道閘能正常使用。系統自動維護，數據自動更新，自動檢測復位。停車場控制器支持局域網網絡通訊功能，可實現多個出入口的聯網。出入口聯網時，必須安裝局域網網絡服務器和通訊服務器。支持Wiegand26、Wiegand27 、Wiegand32讀感器格式，自動檢測輸入。支持5000個用戶，可編輯用戶詳細信息。各種事件查詢功能，提供攝像的圖片時間查詢。強大的報表功能，能生成各類報表，并提供多功能數據檢索。具有延時、過壓、欠壓自動保護。應具有滿位提醒以及場內停位導航功能。基于人工智能的停車預測，提前應對節假日停車高峰。江西浙江智慧停車系統原理

智慧停車系統軟件基于Linux，或者Windows95/98/NT/2000環境，跨平臺設計，中文菜單軟件，界面友好，易于操作，多級密碼，權限實行分級管理。主要具有以下功能：1.在系統脫機、聯網，系統軟件能夠自動偵測，自動調整運行。2.可對用戶權限、用戶檔案、操作密碼、系統日志、記錄保留時間等進行管理和更改。3.能自動記錄操作員操作日志，包括：操作員編號、操作員姓名、操作類型、操作時間、操作對象、操作內容、操作結果。4.可設置參數包括停車場的車位數量、停車場名稱、地址、出入口數量、收費規則等。進出口數量可多達100個，同時支持2級以上嵌套。江西浙江智慧停車系統原理智慧停車結合大數據分析，預測停車需求，優化資源配置，滿足城市停車需求。

場庫級，場庫級應用場景包括停車場、停車庫、路側停車等。較主要技術是車牌識別技術和不停車電子收費(ETC)技術。利用攝像頭拍攝車牌或ETC以準確識別車輛身份，記錄車輛進出場時間以準確收費，使車輛快速通過，無需停車進行人工記錄。值得一提的是，ETC技術是智慧停車道閘領域近年獲得迅速發展的重要技術。不過，近年明星級的“垂直循環型”立體停車庫，主要技術仍是一種機械技術，智慧化控制仍采用傳統PLC控制。車位級，停車位級別有三種技術，視頻樁技術、地磁技術和智能車位鎖技術。視頻樁技術，即視頻識別技術。地磁技術利用無線傳感器技術，通過識別大地磁場，一旦感應有車輛駛入，便開始計費。第三種是智能車位鎖技術，申奧創辦的“丁丁停車”就采用這種技術，通過藍牙技術控制車鎖的升降，車鎖升起，車輛無法進入停車位，車鎖降下，對應車輛駛入。

停車場入口機：1.機箱：外型美觀，防水、防銹、防撞。側開門設計，維護及換卡都通過側開門進行，所有的側開門都經密封處理，型號：DAIC-TC-RC；2.臨時車自動出卡；3.LED顯示屏自帶中文字庫；4.輸出控制開閘、落閘開關信號；5.具有RS422、RS485、RS232通訊接口；6.可通過車輛檢測器及地感線圈檢測車輛；7.具有語音提示及對講功能；8.可脫機或聯網運行；9.工作電壓：AC220V±10%；10.功耗≤120W。電動道閘：1.采用渦輪渦桿傳動機構，確保穩定、低功耗,型號：DAIC-TC-DZ；2.自動落閘；3.防砸車功能；4.閘桿起落時間2秒；5.停電可手動抬桿；6.工作電壓：AC220V±10%，50Hz；7.功耗≤50W。停車場安全監控系統保障車主財物安全，提高停車安全感。

智能找車位，北京汽車保有量500多萬輛，停車位只有300多萬個，這意味著北京每時每刻約200萬輛車無處可停或違章停車。北京“停車難”的主要是車輛與車位供需不平衡，車量遠大于車位。第二是停車資源分配不均，三環內車輛約為300萬車輛，三環內車位可能只60—70萬個，絕大多數車位在五環之外。“就是沒地方停車”是車主普遍心聲。第三是人工停車收費帶來的停車場“擁堵”問題。近年來，國家政策明確提出大力推動智慧停車系統、自動識別車牌等高新技術的應用。簡單來說，智慧停車的“智慧”就體現在：“智能找車位+自動繳停車費”。服務于車主的日常停車、錯時停車、車位租賃、汽車后市場服務、反向尋車、停車位導航。停車場安裝智能照明系統，根據車輛進出自動調節亮度，節能環保。江西浙江智慧停車系統原理

停車場智能化升級，提升停車體驗，吸引更多顧客光顧商家。江西浙江智慧停車系統原理

智能停車場優勢：1.多種收費模式包括支持大型停車場慣用的集中收費模式和通行的出口收費模式。2.多種停車憑證ID、IC、條碼紙票、遠距離卡，滿足國內各種用戶需求；3.多種付費方式支持現金交費，還支持城市一卡通、銀行IC卡電子錢包、手機錢包交停車費。4.多重保障措施脫機功能、手機收費功能等保障措施，達到車輛由進出、系統不停息；5.高等級系統運行維護系統軟件自動升級、故障自動報警、運城維護，降低系統運營成本。6.出入口靈活切換在高峰期，通道入口或出口可以靈活變換，以解決高峰擁堵問題。江西浙江智慧停車系統原理