鐵路集裝箱運(yùn)輸：一、托運(yùn)受理，托運(yùn)人向車站提出貨物運(yùn)輸申請(qǐng)，填寫貨物運(yùn)單和運(yùn)單副本，車站接到貨物運(yùn)單后，應(yīng)審核整車貨物的申請(qǐng)是否有批準(zhǔn)的月度、旬度貨物運(yùn)輸計(jì)劃和日要車計(jì)劃，檢查貨物運(yùn)單上各項(xiàng)內(nèi)容的填寫是否正確。應(yīng)按有關(guān)規(guī)定逐項(xiàng)詳細(xì)審核下列內(nèi)容：1、托運(yùn)的貨物能否用集裝箱運(yùn)輸；2、所到站能否受理該噸位、種類、規(guī)格的集裝箱；3、應(yīng)注明的事項(xiàng)是否準(zhǔn)確、完整；4、有關(guān)貨物重量、件數(shù)、尺碼等是否按規(guī)定填寫。如確認(rèn)可以承運(yùn)，在運(yùn)單上登記貨物應(yīng)進(jìn)入車站的日期或裝車日期，即表示受理托運(yùn)。二、進(jìn)行集裝箱貨物集配計(jì)劃，受理車站的集配貨運(yùn)員根據(jù)掌握的全部受理運(yùn)單的到站去向和數(shù)量，本站可用空箱和待交箱數(shù)量，待裝車、待裝箱和殘存箱的方向和數(shù)量以及站外集散站的集裝箱等資料，作出集配計(jì)劃。集配計(jì)劃完成后，及時(shí)通知托運(yùn)人和承運(yùn)貨運(yùn)員，以便托運(yùn)人安排車輛組織進(jìn)貨、貨運(yùn)員做好承運(yùn)準(zhǔn)備工作。鐵路運(yùn)輸線路貫穿多個(gè)國(guó)家，促進(jìn)了國(guó)際貿(mào)易往來(lái)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。廈門到格魯吉亞鐵路運(yùn)輸價(jià)格

國(guó)際鐵路貨代鐵路運(yùn)輸操作流程如下：我司在向鐵路訂艙時(shí)，應(yīng)向車站提出貨物運(yùn)單和運(yùn)單副本，以此作為貨物托運(yùn)的書面申請(qǐng)。貨運(yùn)單一式八份，其中正本三份、副本五份。正本三份為：一份交承運(yùn)人，由托運(yùn)人簽字或蓋章;第二份交收貨人，由托運(yùn)人和承運(yùn)人簽字或蓋章;第三份交托運(yùn)人，由承運(yùn)人接受貨物后簽字蓋章。三份具有同等效力。承運(yùn)人可根據(jù)需要增加副本。貨運(yùn)單的承運(yùn)人聯(lián)應(yīng)當(dāng)自填開(kāi)貨運(yùn)單次日起保存兩年。收貨人出具領(lǐng)貨憑證和有關(guān)證明文件收貨。(1)收貨人為個(gè)人的，需出具領(lǐng)貨憑證和本人身份證;(2)收貨人為單位的，需出具領(lǐng)貨憑證和領(lǐng)貨人姓名的證明文件及領(lǐng)貨人本人身份證;深圳到波蘭鐵路運(yùn)輸價(jià)格鐵路運(yùn)輸?shù)沫h(huán)保性相對(duì)較好，能減少對(duì)環(huán)境的污染。

現(xiàn)行的鐵路貨物運(yùn)輸方式種類分為零擔(dān)、整車、集裝箱三種。零擔(dān)適合運(yùn)輸小批量的零星貨物，零擔(dān)貨運(yùn)的基本條件是安裝貨物的體積、重量，不需要以一輛單獨(dú)的貨車運(yùn)送，而且可以和其他貨物一起運(yùn)輸。整車適合運(yùn)輸大宗貨物，整車的貨運(yùn)基本條件是一批貨物的體積和重量要達(dá)到一輛車或以上的貨量，就可以按照整車的辦理。集裝箱適合運(yùn)輸貴重、易損、精密的貨物，集裝箱貨運(yùn)的基本條件是能裝入集裝箱，且不會(huì)對(duì)集裝箱造成損壞和污染的貨物，那么就可以采用集裝箱運(yùn)輸?shù)姆绞睫k理。在經(jīng)濟(jì)上，1、鐵路運(yùn)輸成本比較低，鐵路運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用只有汽車運(yùn)輸費(fèi)用的十幾分之一，運(yùn)輸耗油是汽車運(yùn)輸?shù)亩种唬瑑r(jià)格低廉，因此也受到很多貨主的青睞。2、低能耗，鐵路運(yùn)輸每千噸公里耗標(biāo)準(zhǔn)燃料為汽車運(yùn)輸?shù)?/11-1/15，為民航運(yùn)輸?shù)?/174。

國(guó)際鐵路運(yùn)輸集裝箱運(yùn)輸過(guò)程中的單證：空箱交接單空箱交接單是貨主使用船運(yùn)公司的集裝箱時(shí)填寫的單證，船運(yùn)公司用此指示集裝箱代管人將空箱交到此單證的持有者。保函在集裝箱運(yùn)輸全過(guò)程中，托運(yùn)人的義務(wù)是以接受貨物時(shí)算起，因此對(duì)貨物接受前已產(chǎn)生的貨物和集裝箱危害均詳盡地記載到場(chǎng)站收條上，繼而將這一記載遷移至提單，在事實(shí)上構(gòu)成不清潔提單。貨物托運(yùn)單集裝箱貨物托運(yùn)單是指由托運(yùn)人(發(fā)貨人或貨運(yùn)代理人)根據(jù)貿(mào)易合同和信用證上的有關(guān)條款規(guī)定，向承運(yùn)人或其代理人辦理貨物運(yùn)輸?shù)臅鎽{證。國(guó)際鐵路運(yùn)輸需要加強(qiáng)與其他運(yùn)輸方式的銜接。

國(guó)際鐵路運(yùn)輸貨代流程：1.委托，托運(yùn)人告知需要代理人安排整車或集裝箱運(yùn)輸、送貨站和發(fā)送站以及發(fā)送站、貨物的名稱和數(shù)量、預(yù)計(jì)運(yùn)輸時(shí)間、客戶名稱、電話、聯(lián)系人等。2.運(yùn)輸單證，托運(yùn)人必須與代理人確認(rèn)報(bào)價(jià)，并確認(rèn)代理關(guān)系，托運(yùn)人必須以書面形式委托我公司：(1)運(yùn)輸委托書，(2)報(bào)關(guān)委托書，(3)報(bào)檢委托書，(4)報(bào)關(guān)單，(5)合同，(6)箱單，(7)發(fā)票，(8)商品檢驗(yàn)發(fā)貨單，3.報(bào)關(guān)、發(fā)貨人將上述文件準(zhǔn)備好后送到代理人指定的公司，由代理人為其安排口岸報(bào)關(guān)，即滿洲里、二連浩特、阿拉山口、憑祥等地報(bào)關(guān)。貨物在國(guó)際鐵路運(yùn)輸中的倉(cāng)儲(chǔ)和配送需要合理規(guī)劃。寧波到安道爾鐵路運(yùn)輸公司

國(guó)際鐵路運(yùn)輸有助于促進(jìn)國(guó)際間的產(chǎn)業(yè)合作。廈門到格魯吉亞鐵路運(yùn)輸價(jià)格

國(guó)際物流貨運(yùn)任務(wù)及要求：(一)按時(shí)、按質(zhì)、按量地完成進(jìn)出口貨物運(yùn)輸，國(guó)際貿(mào)易合同簽訂后，只有通過(guò)運(yùn)輸，及時(shí)將進(jìn)口貨物運(yùn)進(jìn)來(lái)，將出口貨物運(yùn)出去，交到約定地點(diǎn)，商品的流通才能實(shí)現(xiàn)，貿(mào)易合同才能履行。“按時(shí)”就是根據(jù)貿(mào)易合同的裝運(yùn)期和交貨期的條款的規(guī)定履行合同;“按質(zhì)”就是按照貿(mào)易合同質(zhì)量條款的要求履行合同;“按量”就是盡可能地減少貨損貨差，保證貿(mào)易合同中貨物數(shù)量條款的履行。如果違反了上述合同條款，就構(gòu)成了違約，有可能導(dǎo)致賠償、罰款等嚴(yán)重的法律后果。因此，國(guó)際貨物運(yùn)輸部門必須重合同、守信用，保證按時(shí)、按質(zhì)、按量完成國(guó)際貨物運(yùn)輸任務(wù)，保證國(guó)際貿(mào)易合同的履行。廈門到格魯吉亞鐵路運(yùn)輸價(jià)格