國際鐵路運輸的優點:(1)鐵路物流運輸能力大，這使它適合于大批量低值產品的長距離運輸;(2)單車裝載量大，加上有多種類型的車輛，使它幾乎能承運任何商品，而且鐵路物流倉儲方面也做的非常好，幾乎可以不受重量和容積的限制都可以進行儲存;(3)車速較高，平均車速在五種基本運輸方式中排在前幾，次于航空運輸;(4)鐵路運輸受氣候和自然條件影響較小，在運輸的經常性方面占優勢;(5)可以方便地實現馱背運輸、集裝箱運輸及多式聯運。整車貨物運輸是指根據托運單托運的一批貨物的重量、體積或形狀，需要單獨裝載一輛以上車輛的運輸組織形式。貨物在國際鐵路運輸中的倉儲和配送需要合理規劃。鐵路運輸到圭亞那

國際鐵路運輸中快遞對包裝的一般規定：不得溢漏。粉狀貨物。應保證粉末不致漏出。精密易損，質脆易碎貨物。單件貨物毛重以不超過25千克為宜，可以采用多層次包裝、懸吊式包裝、防倒置包裝、玻璃器皿的包裝。托運要求重量各個機場不一樣，行李數盡量少，2、3件差不多，尺寸長寬高之和不要超過158cm，還有違禁品：新鮮、脫水或罐裝的肉類、肉制品。植物種子、蔬菜、水果及土壤。昆蟲及其它對植物有害之蟲類。非罐裝或腌熏之魚類及魚子。野生動物及標本。危險藥品。盜印（無版權）書籍及錄音、錄影帶。彩券。隱形眼鏡，隱形眼鏡藥水、洗發水、沐浴露可以放在行李箱里托運。入境海關行李是抽查，不必緊張。深圳到德國走鐵路鐵路運輸線路貫穿多個國家，促進了國際貿易往來和經濟發展。

鐵路運輸對國際貨物運輸的要求：樹立系統觀念，加強與有關部門配合協作，努力實現系統效益和社會效益，在國際貨物運輸的過程中，要切實加強貨主、運輸企業、商檢、海關、銀行金融、港口、船代和貨代等部門與企業之間的聯系，相互配合、密切協作，充分調動各方面的積極性，形成全局系統觀念，共同完成國際貨物運輸任務。特別是作為貨運代理企業，還要綜合運用各方面的運力，要以綜合運輸系統和國際貿易整體的系統利益出發，除了努力爭取本企業的經濟利益以外，更重要的是考慮系統效益和社會效益，在完善企業自身的同時，要考慮企業的社會責任。

國際物流貨運任務及要求：(一)按時、按質、按量地完成進出口貨物運輸，國際貿易合同簽訂后，只有通過運輸，及時將進口貨物運進來，將出口貨物運出去，交到約定地點，商品的流通才能實現，貿易合同才能履行。“按時”就是根據貿易合同的裝運期和交貨期的條款的規定履行合同;“按質”就是按照貿易合同質量條款的要求履行合同;“按量”就是盡可能地減少貨損貨差，保證貿易合同中貨物數量條款的履行。如果違反了上述合同條款，就構成了違約，有可能導致賠償、罰款等嚴重的法律后果。因此，國際貨物運輸部門必須重合同、守信用，保證按時、按質、按量完成國際貨物運輸任務，保證國際貿易合同的履行。貨物在國際鐵路運輸中的運輸合同需要明確條款。

國際鐵路貨物運輸集裝箱裝貨技巧：裝載時要使箱底上的負荷平衡，特別要嚴格禁止負荷重心偏在一端的情況。避免產生集中載荷。“如在裝載機械設備等重貨時，箱底應鋪上木板等襯墊材料，盡量分散其負荷。標準集裝箱底面平均單位面積的安全負荷大致是：20英尺集裝箱為1330x9.8N/m，40英尺集裝箱為980x9.8N/m2。使用人力裝貨時要注意包裝上有無“不可倒置”、“平放”、“豎放”等裝卸指示標志。務必正確使用裝貨工具，捆包貨禁止使用手鉤。箱內所裝的貨物要裝載整齊、緊密堆裝。容易散捆和包裝脆弱的貨物，要使用襯墊或在貨物間插入膠合板，防止貨物在箱內移動。貨物通過國際鐵路運輸可以實現門到門服務。合肥國際鐵路貨代

國際鐵路運輸有助于推動全球經濟的發展。鐵路運輸到圭亞那

國際鐵路貨物運輸集裝箱裝貨技巧：集裝箱貨物的現場裝箱作業通常有三種方法：即全部用人力裝箱、用叉式裝卸車（鏟車）搬進箱內，再用人力堆裝和全部用機械裝箱，如貨板（托盤）貨用叉式裝卸車在箱內堆裝。1、任何情況下貨物裝柜時，箱內所裝貨物重量不能超過集裝箱的較大裝載量，即集裝箱總量減去集裝箱的自重所得。一般情況下，總重和自重都會標在集裝箱的箱門上。2、每個集裝箱的單位容重是一定的，因此在箱內裝載同種貨物時，只要知道貨物密度，就可以斷定出是重貨還是輕貨。如果貨物密度大于箱的單位容重就是重貨，反之則為輕貨。及時并明確區分這兩種不同的情況，對提高裝箱效率很重要。鐵路運輸到圭亞那