國際鐵路運輸中快遞對包裝的一般規定：不得溢漏。粉狀貨物。應保證粉末不致漏出。精密易損，質脆易碎貨物。單件貨物毛重以不超過25千克為宜，可以采用多層次包裝、懸吊式包裝、防倒置包裝、玻璃器皿的包裝。托運要求重量各個機場不一樣，行李數盡量少，2、3件差不多，尺寸長寬高之和不要超過158cm，還有違禁品：新鮮、脫水或罐裝的肉類、肉制品。植物種子、蔬菜、水果及土壤。昆蟲及其它對植物有害之蟲類。非罐裝或腌熏之魚類及魚子。野生動物及標本。危險藥品。盜印（無版權）書籍及錄音、錄影帶。彩券。隱形眼鏡，隱形眼鏡藥水、洗發水、沐浴露可以放在行李箱里托運。入境海關行李是抽查，不必緊張。良好的貨代服務能提高貨物運輸效率，降低成本。中亞鐵路運輸

國際鐵路聯運出口貨物運輸業務流程：(1)根據現行鐵路規定,凡發運整車貨物,都需要有鐵路部門批準的月度要車計劃和旬度要車計劃。零擔貨物和集裝箱貨物不需要向鐵路部門編報月度要車計劃,但發貨人須事先向發站辦理托運手續。(2)國際鐵路聯運出口貨物的托運與承運對整車貨物的審核,受理托運對零擔貨物的承運,托運人直接將貨物送至指定貨位鐵路運輸出口貨物的報關(國境站辦理)對于發往過境俄羅斯等國鐵路的貨物運輸,事先委托中外運、中國鐵路對于發往過境俄羅斯等國家鐵路的貨物運輸，事先委托中外運、中國鐵路對外服務總公司制定代理公司辦理過境手續，并在運單中注明代理公司名稱及蓋章。塞拉利昂 鐵路貨運貨物在國際鐵路運輸過程中需要進行妥善的包裝。

鐵路集裝箱運輸：承運，托運人在指定日期將集裝箱貨物送至車站指定的地點，發送貨運員在接受集裝箱貨物時必須對由發貨人裝載的集裝箱貨物逐箱進行檢查，符合運輸要求的才能接受承運。接受集裝箱貨物后，車站在貨物運單上加蓋站名、承運日期戳記，即為承運。鐵路向托運人核收運費。1、在接受所托運的集裝箱貨物時，發送貨運員應做到：（1）對由發貨人裝載的集裝箱貨物，應逐批次、按箱檢查箱門是否已關好、鎖舌是否落槽，合格后在運單上批注貨位號碼。對“門一門”運輸的集裝箱貨物還要核對是否卸入指定貨位，然后在《集裝箱“門一門”運輸作業單》上簽字，返還給發貨人一份。（2）以運單為依據，檢查標簽是否與運單記載一致、集裝箱號碼是否與運單記載相符、鉛封號碼是否正確。（3）檢查鉛封的加封是否符合技術要求。（4）檢查箱體是否受損，如有損壞，應編制集裝箱破損記錄，如損壞系由于發貨人過失所致，則要求發貨人在破損記錄上簽字蓋章，以劃分責任。檢查時，如發生鉛印失效、丟失、無法辨認站名、未按加封技術要求進行鉛封。

國際鐵路運輸集裝箱運輸過程中的單證：空箱交接單空箱交接單是貨主使用船運公司的集裝箱時填寫的單證，船運公司用此指示集裝箱代管人將空箱交到此單證的持有者。保函在集裝箱運輸全過程中，托運人的義務是以接受貨物時算起，因此對貨物接受前已產生的貨物和集裝箱危害均詳盡地記載到場站收條上，繼而將這一記載遷移至提單，在事實上構成不清潔提單。貨物托運單集裝箱貨物托運單是指由托運人(發貨人或貨運代理人)根據貿易合同和信用證上的有關條款規定，向承運人或其代理人辦理貨物運輸的書面憑證。國際鐵路運輸的發展有助于加強區域經濟合作。

國際鐵路運輸集裝箱運輸過程中的單證：裝貨清單裝貨清單是由承運人或其代理人根據本航次所托運的貨物。按先后到港次序把性質相近的貨物加以歸類后制成一張裝貨單的匯總清單。提單提單是由集裝箱運輸運營人或其委托人在接到或對接貨物后審簽給發件人或承運人的一種憑證，證實運送物件已被接受或預配，在經過海洋運輸后，在特定海港把貨物單據交給貨物持有者的一種商業票據。提單也是貨運公司和發貨人間的一種貨物運輸合同，一般通過背書的方式流通，是押匯單據的關鍵附設票據，分成裝車提單和取貨待運提單。鐵路運輸的信息化建設提高了運輸管理水平。國際貨物鐵路運輸

不同國家的鐵路運輸政策對國際運輸有重要影響。中亞鐵路運輸

國際鐵路運輸的優點:(1)鐵路物流運輸能力大，這使它適合于大批量低值產品的長距離運輸;(2)單車裝載量大，加上有多種類型的車輛，使它幾乎能承運任何商品，而且鐵路物流倉儲方面也做的非常好，幾乎可以不受重量和容積的限制都可以進行儲存;(3)車速較高，平均車速在五種基本運輸方式中排在前幾，次于航空運輸;(4)鐵路運輸受氣候和自然條件影響較小，在運輸的經常性方面占優勢;(5)可以方便地實現馱背運輸、集裝箱運輸及多式聯運。整車貨物運輸是指根據托運單托運的一批貨物的重量、體積或形狀，需要單獨裝載一輛以上車輛的運輸組織形式。中亞鐵路運輸