處理方法

1、起動時一升速就跳閘，這是過電流十分嚴重的現象，主要檢查

①工作機械有沒有卡住

②負載側有沒有短路，用兆歐表檢查對地有沒有短路

③變頻器功率模塊有沒有損壞

④電動機的起動轉矩過小，拖動系統轉不起來

2、起動時不馬上跳閘，而在運行過程中跳閘，主要檢查

①升速時間設定太短，加長加速時間

②減速時間設定太短，加長減速時間

③轉矩補償(U/F比)設定太大，引起低頻時空載電流過大

④電子熱繼電器整定不當，動作電流設定得太小，引起變頻器誤動作 需要變頻器維修，哪個公司的好？哪里有變頻器維修聯系電話

市場出現智能性模塊，模塊中包含了過電流、過電壓、低電壓、過熱等保護，我也相信在今后的發展中能和大家一起學習，共同維護好我們的使命！$如果要正確的使用變頻器,必須認真地考慮散熱的問題.！！！變頻器的故障率隨溫度升高而成的上升。使用壽命隨溫度升高而成的下降。環境溫度升高10度，變頻器使用壽命減半。因此，我們要重視散熱問題啊！

在變頻器工作時，流過變頻器的電流是很大的,變頻器產生的熱量也是非常大的，不能忽視其發熱所產生的影響

通常，變頻器安裝在控制柜中。我們要了解一臺變頻器的發熱量大概是多少.可以用以下公式估算:發熱量的近似值=變頻器容量（KW）×55[W]

在這里,如果變頻器容量是以恒轉矩負載為準的(過流能力150%*60s)

如果變頻器帶有直流電抗器或交流電抗器,并且也在柜子里面,這時發熱量會更大一些。電抗器安裝在變頻器側面或測上方比較好。 哪里有變頻器維修聯系電話哪家變頻器維修公司，專業性強一點？

故障案例編輯

(1)AEGMultiverter122/150-400變頻器在啟動時直流回路過壓跳閘

這臺變頻器并非每次啟動都會過壓跳閘。檢查時發現變頻器在上電但沒有合閘信號時，直流回路電壓即達360V，該型變頻器直流回路的正極串接1臺接觸器，在有合閘信號時經過預充電過程后吸合，故懷疑預充電回路IGBT性能不良，斷開預充電回路IGBT，情況依舊。用萬用表檢查變頻器輸出端時其對地阻值很小，查至現場發現電機接線盒被水淋濕，干燥處理后，變頻器工作正常。

由于電機接線盒被水淋濕,直流回路負極的對地漏電流經接線盒及變頻器逆變器中的續流二極管給直流回路的電容充電，這種情況合閘通常理解應該為過流跳閘而實際為過壓跳閘。本人認為，啟動時變頻器輸出電壓和頻率是逐漸上升的，電機被水淋濕后，會造成輸出電流的變化率很高，從而引起直流回路過壓。

恒功率負載恒功率負載指轉矩與轉速成反比，但功率保持恒定的負載，如卷取機、機床等。對恒功率特性的負載配用變頻器時，應注意的問題：在工頻以上頻率范圍內變頻器輸出電壓為定值控制，，所以電動機產生的轉矩為恒功率特性，使用標準電動機與通用變頻器的組合沒有問題。而在工頻以下頻率范圍內為U/f定值控制，電動機產生的轉矩與負載轉矩又相反傾向，標準電動機與通用變頻器的組合難以適應，因此要專門設計。

發熱問題及對策

變頻器發熱是由于內部的損耗而產生的，以主電路為主，約占98%，控制電路占2%。為保證變頻器正常可靠運行，必須對變頻器進行散熱。主要方法有： 變頻器維修公司哪里找？

技術系列編輯

過電流保護

在變頻器維修中,過電流保護的對象主要指帶有突變性質的、電流的峰值超過了變頻器的容許值的情形.

由于逆變器的過載能力較差,所以變頻器的過電流保護是至關重要的一環,迄今為止,已發展得十分完善.

過電流的原因

1、工作中過電流即拖動系統在工作過程中出現過電流.其原因大致來自以下幾方面:

①電動機遇到沖擊負載,或傳動機構出現“卡住”現象,引起電動機電流的突然增加.

②變頻器的輸出側短路,如輸出端到電動機之間的連接線發生相互短路,或電動機內部發生短路等.

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動態測試

在表態測試結果正常以后，才可進行動態測試，即上電試機。在上電前后必須注意以下幾點：

1、上電之前，須確認輸入電壓是否有誤，將380V電源接入220V級變頻器之中會出現炸機（炸電容、壓敏電阻、模塊等）；

2、檢查變頻器各接插口是否已正確連接，連接是否有松動，連接異常有時可能會導致變頻器出現故障，嚴重時會出炸機等情況；

3、上電后檢測故障顯示內容，并初步斷定故障及原因；

4、如未顯示故障，首先檢查參數是否有異常，并將參數復歸后，在空載（不接電機）情況下啟動變頻器，并測試U、V、W三相輸出電壓值。如出現缺相、三相不平衡等情況，則模塊或驅動板等有故障；

5、在輸出電壓正常（無缺相、三相平衡）的情況下，負載測試，盡量是滿負載測試。 哪里有變頻器維修聯系電話

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