該機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置主要由翻轉(zhuǎn)梁(左右)、伸縮油缸(左右)和頂梁、翻轉(zhuǎn)油缸、支撐油缸等構(gòu)成,適用于凈高度不低于2.6m的機(jī)掘矩形、拱形和梯形巷道。在收攏狀態(tài)時(shí)只有頂梁匍匐在掘進(jìn)機(jī)切割電機(jī)背部,而其余部件均布置在切割部?jī)蓚?cè),通過對(duì)掘進(jìn)機(jī)切割部與本體部鉸接銷軸改造來安裝完成。當(dāng)掘進(jìn)循環(huán)完成后,操作翻轉(zhuǎn)油缸和支撐油缸控制閥,使翻轉(zhuǎn)梁翻轉(zhuǎn)至掘進(jìn)機(jī)切割頭前方,操作伸縮油缸,推動(dòng)頂梁去接觸巷道頂板起到支撐作用,將該裝置打開后可迅速在掘進(jìn)機(jī)切割頭前方形成一個(gè)2.8×2.8m的支護(hù)面積,為在該區(qū)域進(jìn)行支護(hù)作業(yè)的人員提供一個(gè)安全可靠的作業(yè)環(huán)境。該裝置部件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,緊湊,連接強(qiáng)度高,易拆裝,操作,使用安全,維修簡(jiǎn)單方便--貴州礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械。廣東ZLJ-20機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置
掘進(jìn)工作面又稱掘進(jìn)迎頭,是指在為回采工作面做準(zhǔn)備時(shí),首先開采一條巷道。這條巷道包含探煤、掘煤、探水、探氣等作用,具體說就是一個(gè)以掘進(jìn)為主,以其他地質(zhì)條件為輔的單獨(dú)獨(dú)頭巷道,沒有自主的通風(fēng)系統(tǒng),無直接通往地面的通道,需要做巷道頂部與兩幫的支護(hù),一般為機(jī)械掘進(jìn)和炮掘。目前我國(guó)煤礦巖巷掘進(jìn)大部分以鉆爆法為主,形成以鑿巖機(jī)和液壓鉆車為主要設(shè)備的作業(yè)線。ZLJ-20機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置結(jié)構(gòu)特點(diǎn):1、初撐力和工作阻力大;2、可在低頂板(比較低2.2m)巷道的工況下,順利展開和收攏;3、油缸本身設(shè)置液壓鎖和溢流閥可有效防止系統(tǒng)過載,杜絕了架體開焊和塑性變形現(xiàn)象;4、翻轉(zhuǎn)梁主體以厚壁方管構(gòu)成和升降缸一起構(gòu)成機(jī)器的翻轉(zhuǎn)升降機(jī)構(gòu)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和加工工藝明顯簡(jiǎn)化、架體強(qiáng)度明顯增強(qiáng)。長(zhǎng)沙掘進(jìn)機(jī)機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置這一臨時(shí)支護(hù)控制閥少、管路少,便于維護(hù),操作簡(jiǎn)單--貴州礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械。
49.當(dāng)圍巖表面升高時(shí),安裝支架22在拉繩彈簧24的彈性恢復(fù)力作用下逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而帶動(dòng)劃線板23的高度升高,以便劃線板23與圍巖表面保持接觸。50.在本實(shí)施例中,可通過劃線組件2在圍巖表面劃線,標(biāo)記線有利于錨桿和錨索點(diǎn)的精細(xì)定位,既方便了后續(xù)鉆機(jī)鉆孔流程,也有利于增加支護(hù)穩(wěn)定性。51.推薦的,可以設(shè)置底板支座11的兩側(cè)均設(shè)有護(hù)板12,液壓油缸13與護(hù)板12對(duì)應(yīng)設(shè)置,安裝座21與底板支座11連接,且安裝座21距兩側(cè)的護(hù)板12的距離相同。將劃線組件2安裝于底板支座11上,既方便了劃線組件2的安裝,也為錨孔的鉆設(shè)預(yù)留了足夠的施工空間。
36.液壓油缸13的固定端與底板支座11鉸接連接,自由端與護(hù)板12鉸接連接,因此液壓油缸13伸長(zhǎng)時(shí)推動(dòng)護(hù)板12上升,液壓油缸13收縮時(shí)帶動(dòng)護(hù)板12下降。37.液壓油缸13與液壓控制裝置連接,液壓控制裝置可通過液壓油的流向控制液壓油缸13的伸縮,相比于電動(dòng)推桿和氣缸,液壓油缸13的輸出載荷大、運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性好。38.使用時(shí),可通過液壓控制裝置控制液壓油缸13的伸縮,進(jìn)而調(diào)節(jié)護(hù)板12的角度,使護(hù)板12緊撐圍巖設(shè)置,對(duì)圍巖進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)。鋪設(shè)錨網(wǎng)時(shí),利用液壓控制裝置控制液壓油缸13收縮,液壓油缸13帶動(dòng)護(hù)板12下降,以免護(hù)板12干擾錨網(wǎng)正常鋪設(shè);錨網(wǎng)鋪設(shè)完成后,利用液壓控制裝置控制液壓油缸13伸長(zhǎng),液壓油缸13帶動(dòng)護(hù)板12上升,并使護(hù)板12緊貼圍巖設(shè)置以支持錨網(wǎng),而后鉆設(shè)錨孔、安裝錨桿,完成支護(hù)該機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置可適應(yīng)井下現(xiàn)場(chǎng)的惡劣環(huán)境,裝配于掘進(jìn)機(jī)的截割部上部。
長(zhǎng)期以來,勞動(dòng)強(qiáng)度大、危險(xiǎn)性高、工作效率低是井下巷道掘進(jìn)開采急需解決的三大難題。為解決這一問題,西銘礦積極行動(dòng),引進(jìn)滑移式臨時(shí)支護(hù)裝置,實(shí)現(xiàn)掘進(jìn)、支護(hù)、運(yùn)輸同步進(jìn)行,為井下安全生產(chǎn)提供了更安全的“加速度”。該裝置采用多柱支撐、整體框架式結(jié)構(gòu),主要由橫梁、順梁、前梁等金屬結(jié)構(gòu)件和立柱、千斤頂?shù)纫簤涸M成。特別是其獨(dú)有的整體伸縮式順梁結(jié)構(gòu),由兩套頂梁對(duì)同一塊頂板形成交叉支撐,通過液壓系統(tǒng)控制實(shí)現(xiàn)交替掩護(hù)前移,任一組頂梁前移時(shí)另一組頂梁繼續(xù)支護(hù)頂板,實(shí)現(xiàn)對(duì)頂板不間斷支護(hù)且無大面積空頂,被支護(hù)的頂板不會(huì)出現(xiàn)下沉或者漏頂現(xiàn)象,而且可以使掘進(jìn)機(jī)和作業(yè)人員完全掩護(hù)在裝置下,掘進(jìn)機(jī)截割后,前移支架工作完成的同時(shí)即可對(duì)剛截割完新暴露出的危險(xiǎn)頂板進(jìn)行臨時(shí)支護(hù);隨后進(jìn)行長(zhǎng)久性支護(hù)作業(yè)時(shí),工作人員可以始終在裝置下方進(jìn)行操作,作業(yè)空間大且安全程度高。該機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置的使用,改變了原來需多名職工協(xié)同作業(yè)。長(zhǎng)沙掘進(jìn)機(jī)機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置
當(dāng)掘進(jìn)機(jī)的掘進(jìn)循環(huán)完成后,將該機(jī)器打開,可以迅速在掘進(jìn)機(jī)切割頭前方頂板上形成有效的支撐防護(hù)。廣東ZLJ-20機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置
推薦的,還可以包括用于定位錨桿和錨索的安裝位置的劃線組件,利用劃線組件在圍巖上作標(biāo)記,實(shí)現(xiàn)錨桿和錨索點(diǎn)的精細(xì)定位,方便后續(xù)的長(zhǎng)久支護(hù)施工。為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見地,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,本發(fā)明所提供的隧道掘進(jìn)機(jī)臨時(shí)支護(hù)裝置的具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;具體實(shí)施方式,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例只只是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。廣東ZLJ-20機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置
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