高速信號傳輸

《高速信號傳輸》是高速信號傳輸應(yīng)用領(lǐng)域享譽(yù)國際的經(jīng)典教材與工具書。高速數(shù)字設(shè)計(jì)重在研究基本的電路結(jié)構(gòu)，而高速信號傳輸則重在研究傳輸線如何達(dá)到其速度和距離的極限問題。內(nèi)容涉及不同傳輸線參數(shù)的基本理論，包括趨膚效應(yīng)、鄰近效應(yīng)、介質(zhì)損耗和表面粗糙度，以及適用于所有導(dǎo)體媒質(zhì)的通用頻域響應(yīng)模型；由頻域傳遞函數(shù)計(jì)算時(shí)域波形；特殊傳輸媒質(zhì)，包括單端PCB引線、差分媒質(zhì)、通用建筑布線標(biāo)準(zhǔn)、非屏蔽雙絞線對、150歐姆屏蔽雙絞線對、同軸電纜及光纖；時(shí)鐘分布的各種問題；采用Spice模型和IBIS模型進(jìn)行仿真的限制。 高速信號傳輸技術(shù)理論和概念繁多；黑龍江高速信號傳輸調(diào)試

2.2高速信號傳輸相關(guān)的三個(gè)方面

上面已經(jīng)討論過，高速信號傳輸研究的主要目的是解決信號保形傳輸問題，由信號傳輸?shù)娜乜芍盘柕谋Ｐ蝹鬏敱仨毶婕耙韵氯齻€(gè)方面的問題：

●保證信號發(fā)送器和信號接收器正常工作；

●保證信號傳輸過程中信號無失真或有可以允許的失真；

●保證信號在傳輸過程中無干擾或有可以容許的干擾。

如何設(shè)計(jì)電源系統(tǒng)，以提供電流相對充足、電壓相對穩(wěn)定的電源給受電器件（信號發(fā)送器和信號接收器）；如何控制傳輸通道各段的阻抗，以使其具有相對的一致性；如何設(shè)計(jì)電磁屏蔽，以控制電磁干擾性和電磁敏感性，保證信號能夠被信號接收器正確解碼。以上這三個(gè)方面是高速信號傳輸技術(shù)涉及的研究內(nèi)容，它們分別被稱為電源完整性、信號完整性和電磁兼容性，是高速信號傳輸工程化技術(shù)的三大支撐技術(shù)，三者缺一不可。 黑龍江高速信號傳輸調(diào)試高速信號傳輸設(shè)計(jì)與分析；

1.1.1高速信號傳輸工程化技術(shù)內(nèi)容

如果某個(gè)正在研制的電子產(chǎn)品具有DVI視頻信號處理功能和接口，則電子工程師對該產(chǎn)品的DVI信號傳輸進(jìn)行開發(fā)設(shè)計(jì)時(shí)，必須對有關(guān)DVI信號傳輸所涉及的以下問題給出工程化的技術(shù)解決方案，使得產(chǎn)品在性能、可靠性、可制造性和成本等方面取得平衡。

，如何界定DVI信號傳輸是高速信號傳輸還是低速信號傳輸，以便設(shè)計(jì)出既能滿足傳輸性能要求又能有效控制制造成本的傳輸線，保證產(chǎn)品綜合性能比較好，而不僅是某單項(xiàng)性能指標(biāo)比較好。

1.1高速信號傳輸工程化技術(shù)問題

當(dāng)前，無論是消費(fèi)類電子產(chǎn)品、商用類電子產(chǎn)品，還是電子產(chǎn)品，其處理能力均達(dá)到了較高的水平，尤其是一些具有標(biāo)志性的技術(shù)指標(biāo)，如處理器主頻已經(jīng)達(dá)到GHz，其中的某些電信號傳輸速率已達(dá)到Gbps以上。如蘋果手機(jī)iPhoneX，搭載2.4GHz處理器和3GB內(nèi)存，提高了系統(tǒng)運(yùn)行的效率，操作起來更加快速、便捷，其接口信號速率達(dá)到480Mbps；而蘋果筆記本MacBookPro，其處理器為六核IntelCPU，主頻達(dá)2.6GHz，以太網(wǎng)口信號傳輸速率可達(dá)1Gbps；又如航空機(jī)載顯示控制計(jì)算機(jī)，其處理器主頻一般為GHz級，DVI視頻信號傳輸速率高達(dá)1.65Gbps。 高速信號傳輸電路散熱設(shè)計(jì)；

（4）保形傳輸保形傳輸是指電信號在傳輸通道上進(jìn)行傳輸?shù)倪^程中，其信號失真度被控制在一定范圍內(nèi)，使得信號接收器能夠正確接收該信號。我們開發(fā)電子設(shè)備，其中一項(xiàng)重要工作是為所有的電信號設(shè)計(jì)合適的傳輸通道，以確保電信號在傳輸通道上進(jìn)行保形傳輸。電子設(shè)計(jì)工程師在開發(fā)電子產(chǎn)品時(shí)，對于模擬信號傳輸，其設(shè)計(jì)目標(biāo)是要確保模擬信號在傳輸過程中基本無失真；對于數(shù)字信號傳輸，其設(shè)計(jì)目標(biāo)是要確保數(shù)字信號在傳輸過程中，其失真度保持在一定范圍內(nèi)，使得信號接收器能夠正確識(shí)別。我們可以用交通運(yùn)輸作為類比來理解信號傳輸?shù)母拍睢．?dāng)談到交通運(yùn)輸?shù)母拍顣r(shí)，我們不但顯性地指明交通工具，如汽車、火車、高速列車或飛機(jī)，也隱性地提及與交通工具相對應(yīng)的運(yùn)輸通道，如公路、鐵路、高速鐵路或空中航道。交通工具與運(yùn)輸通道構(gòu)成完整的交通運(yùn)輸概念，脫離開交通工具談?wù)摻煌ㄟ\(yùn)輸沒有實(shí)際意義，脫離運(yùn)輸通道談?wù)摻煌ㄟ\(yùn)輸也沒有實(shí)際意義，如汽車運(yùn)輸是指汽車和與之對應(yīng)的公路或高速公路，火車運(yùn)輸是指火車和與之對應(yīng)的鐵路，高鐵運(yùn)輸是指高速火車和與之對應(yīng)的高速鐵路，飛機(jī)運(yùn)輸是指飛機(jī)和與之對應(yīng)的空中航道。交通工具與運(yùn)輸通道是相互匹配的。高速信號傳輸用串行還是并行。黑龍江高速信號傳輸調(diào)試

高速信號傳輸工程化技術(shù)內(nèi)容；黑龍江高速信號傳輸調(diào)試

2）傳輸通道在本書中，傳輸通道專指電信號的有線傳輸通道。電信號的傳輸通道是指由電信號的傳輸路徑和其返回路徑共同構(gòu)成的線路。需要特別強(qiáng)調(diào)的是，傳輸通道包括信號的傳輸路徑線路和該信號的返回路徑線路兩個(gè)相互依存的部分，二者缺一不可。

（3）信號傳輸在本書中，信號傳輸專指電信號的信號傳輸。我們把電信號和它的傳輸通道一起稱為信號傳輸。對于信號傳輸?shù)母拍疃裕娦盘柡推鋫鬏斖ǖ朗窍嗷ヒ来娴模呷币徊豢伞Ｃ撾x電信號的傳輸通道討論信號傳輸是無意義的，同樣地，脫離傳輸通道上的電信號討論信號傳輸也是無意義的，對高速信號傳輸來說更是如此。 黑龍江高速信號傳輸調(diào)試

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