應用需求。汽車工業，用到不銹鋼的主要是排氣系統，占汽車不銹鋼總用量的1/2以上，80%為鐵素體不銹鋼。汽車發動機產生的廢氣通過廢氣進氣管、前管、軟管、轉換器、中心管較后從消聲器中流出。排氣系統常用鋼種有409L，436L等。汽車消聲器主要使用不銹鋼焊管。據測算，汽車用到的不銹鋼管占到整個下游對不銹鋼管用量的大約1.5%，而不銹鋼無縫管和焊管的使用比例大約2：1。石化工業包括化肥工業，對不銹鋼管的需求量極大，該行業主要使用不銹鋼無縫管，規格包括：304、321、316、316L、347、317L等，外徑在￠18-￠610左右，壁厚在6mm-50mm左右（一般是選用規格在Φ159mm以上的中低壓輸送管道），具體應用領域為：爐管、物料輸送管、熱交換器管等。不銹鋼管本身就是一種節約金屬的經濟斷面鋼材。廣西314不銹鋼管加工商

304鋼生銹現象：氯離子普遍存在，比如食鹽、汗跡、海水、海風、土壤等等。不銹鋼在氯離子存在下的環境中，腐蝕很快，甚至超過普通的低碳鋼，氯離子與合金元素中的Fe形成配合物，將Fe正電位降低，繼而被氧化劑奪去電子而被氧化 。所以對不銹鋼的使用環境有要求，而且需要經常擦拭，除去灰塵，保持清潔干燥。316和317不銹鋼是含鉬不銹鋼種。317不銹鋼中的鉬含量略高于316不銹鋼。由于316不銹鋼中含鉬，該鋼種總的性能優于310和304不銹鋼，高溫條件下，當硫酸的濃度低于15%和高于85%時，316不銹鋼具有普遍的用途。316不銹鋼還具有良好的耐氯化物侵蝕的性能，所以通常用于海洋環境。廣西314不銹鋼管加工商不銹鋼在氯離子存在下的環境中，腐蝕很快，甚至超過普通的低碳鋼。

鍋爐式產品描述：超（超）臨界機組是發電設備現代化和節能減排的基礎。在超（超）臨界鍋爐的重要受壓部件中，工作溫度較高、工作環境較為惡劣的部件是過熱器和再熱器。之前，中國國內所用的該類材料全部從國外進口，而國際上只有10家鋼鐵材料制造商能力有限，此類材料缺口較大，進口價格昂貴，且采購困難，供不應求，嚴重影響了中國超超臨界鍋爐的生產及電能的發展。中國當前對于電站鍋爐用管的需求每年大約在三萬噸左右，且隨著超（超）臨界發電技術的不斷提高，需求量逐年擴大。國內幾家大型企業在紛紛投入大量的人力、財力，致力于此類產品的研發、生產，并取得了相當大的成績。一方面為國家的電力事業發展做出了自己的貢獻，同時，也給企業帶來了可觀的經濟效益。應用領域：電站鍋爐行業，主要是過熱器和再熱器高溫段等關鍵部位。

不銹鋼管按斷面形狀分類：不銹鋼管按橫斷面形狀可分為圓管和異形管。異形管有矩形管、菱形管、橢圓管、六方管、八方管以及各種斷面不對稱管等。異形管普遍地用于各種結構件、工具和機械零部件。與圓管相比，異形管一般都有較大的慣性矩和截面模數，有較大的抗彎、抗扭能力，可以較大程度上減輕結構重量，節約鋼材。不銹鋼管按縱斷面形狀可分為等斷面管和變斷面管。變斷面管有錐形管、階梯形管和周期斷面管等。304不銹鋼具有優良的不銹耐腐蝕性能和較好的抗晶間腐蝕性能。不銹鋼管是高效鋼材的一個重要組成部分，尤其在石油鉆采、冶煉和輸送等行業需求較大。

按照規格來看，不銹鋼管的規格主要是依據GB14975-94《不銹鋼無縫鋼管》規定，其中精密不銹鋼管厚壁管一般長度（不定尺）為熱軋鋼管1.5-10m，熱擠壓鋼管大于等于1m。冷拔（軋）不銹鋼管的壁厚為0.5-1.0mm的，長度是1.0-7m；壁厚大于1.0mm的，長度是1.5-8m。熱軋（熱擠壓）不銹鋼管的直徑為54-480mm的型號共約45種，壁厚為4.5-45mm的總共約36種。冷拔（軋）不銹鋼管的直徑為6-200mm的總共65種，壁厚為0.5-21mm的總共39種。較后需要注意的是精密不銹鋼管厚壁管在應用前需要將兩端切成直角，并除去管壁中的毛刺。用不銹鋼管制成的結構和部件，在重量相等的情況下，比實心零部件具有更大的截面模數。廣西314不銹鋼管加工商

由于不銹鋼已具備建筑材料所要求的許多理想性能，它在金屬中可以說是獨特的，而其發展仍在繼續。廣西314不銹鋼管加工商

沉淀硬化型不銹鋼。基體為奧氏體或馬氏體組織，并能通過沉淀硬化處理使其硬化的不銹鋼。美國鋼鐵協會以600系列的數字標示，如630，即17-4PH。一般來說，除合金外，奧氏體不銹鋼的耐腐蝕性是比較優異的，在腐蝕性較低的環境中，可以采用鐵素體不銹鋼，在輕度腐蝕性環境中，若要求材料具有強度高或高硬度，可以采用馬氏體不銹鋼和沉淀硬化不銹鋼。特性和用途：表面工藝厚度區分：1、因為鋼廠機械在軋制過程中，軋輥受熱出現細微變形，導致軋出來的板子厚度出現偏差，一般中間厚兩邊薄。在測量板子厚度時國家規定應測量板頭中間部位。2、公差產生的原因是根據市場和客戶需求，一般分為大公差和小公差。廣西314不銹鋼管加工商