電纜孔口保護滑車（D系列）主要用于當電纜需要從管道通過時，在管道的孔口使用電纜孔口保護滑車，可避免電纜和管道口直接接觸，從而損壞電纜外護套。電纜孔口保護滑車（D系列）可根據不同的電纜直徑選擇相應尺寸的滑輪。適用于管道電纜滑輪的電纜外徑為200mm以下。常見的滑輪規格包括外徑120mm*輪寬130mm、外徑140mm*輪寬160mm、外徑120mm*輪寬200mm等。電纜孔口保護滑車（D系列）的管道較長，常規長度為300mm（可以根據要求加長定制），電纜孔口保護滑車（D系列）插入電纜管道后，半開口的管子插入較長的管道可以防止電纜滑車從管道滑落。而且當使用它時，也能很好地以任意角度放置在管道入口。電纜孔口保護滑車（D系列）框架由無縫鋼管和鐵板制成。可根據使用環境和習慣選用不同材質的滑輪，滑輪材質有尼龍輪、鋼輪和鋁輪。架空電纜滑車的滑輪槽中可依次通過牽引繩、旋轉連接器、網套、電纜等。北京多聯電纜滑車

撐開保護電纜滑車主要用于電纜溝施工中，電纜需要交叉通過時，當牽引電纜從現有電纜上面交叉通過時，利用撐開保護電纜滑車撐開固定在電纜溝上，方便電纜從撐開保護電纜滑車上通過，可避免電纜拖地，防止和地面之間的摩擦損壞電纜表面護套層。也可避免電纜和下面的電纜之間摩擦損壞電纜表面護套層。撐開保護電纜滑車利用螺紋旋轉調節撐開距離，撐開距離的調節范圍300-400mm。撐開保護電纜滑車的架子由槽鋼和圓鋼、鐵板等焊接而成。滑輪材質有尼龍管、鋼管和鋁管。遼寧電纜滑車型號框架式電纜滑輪用于在電纜被拉入溝槽之前支撐整個卷筒寬度的電纜。

用于地面直線牽引通過的多功能電纜滑車（替代地面直線電纜滑車）：拔出多功能電纜滑車的定位銷，把多功能電纜滑車的2個半圓形框架上下分離，放入電纜。合上分離的2個半圓形框架，插上定位銷。當多功能電纜滑車位于電纜直線輸送時，多功能電纜滑車可以替代地面直線電纜滑車使用。由于電纜始終處于多功能電纜滑車圓形框架內的滑輪圍成的框中，避免電纜拖地。相對于地面直線電纜滑車的優勢：沒有地面平整度要求，也沒有電纜滑出拖地風險。

具有起升功能的放線架，能對支撐軸杠進行離地高度調節，使架于支撐軸杠上的線纜盤離開地面合適高度，線纜盤騰空后，才會隨著支撐軸杠在放線支架上旋轉出線。支撐軸杠離地高度調節一般采用機械螺紋旋轉上升式調節和液壓千斤頂起升式調節。液壓千斤頂起升式調節高度的優點是起升負荷大，缺點是由于液壓千斤頂無法長時間承載線纜盤，在放線使用時只能用承重插銷承重。由于承重插銷孔有較大間距，因此起升高度有一定局限性，不能微調。為了克服這個難題，寧波東環電力研究開發了一款液壓千斤頂起升，在不改變承重插銷孔間距的情況下，采用螺紋旋轉高度調節套來微調起升高度。該產品已經獲得了實用新型專利，嚴禁仿冒。四聯電纜滑車的滑輪槽中可依次通過牽引繩、旋轉連接器、網套、電纜等。

井口電纜滑車主要用于電纜通過井口上下時，放置于井口的的電纜滑車，避免電纜與井口摩擦損壞電纜表面護套層。井口電纜滑車可根據不同的電纜直徑選擇相應尺寸的滑輪。適用于井口電纜滑車的電纜外徑為200mm以下。井口電纜滑車可根據電纜通過井口的不同彎曲半徑，井口電纜滑車的彎曲半徑不同，彎曲半徑通常為450mm和700mm。電纜進出井口的轉角一般分為45度和90度，對應的滑輪數量分別為3個和6個。井口電纜滑車常見的滑輪規格包括外徑120mm*輪寬130mm、外徑140mm*輪寬160mm、外徑120mm*輪寬200mm等。井口電纜滑車的框架由無縫鋼管、角鋼和扁鐵焊接制成。井口電纜滑車可根據使用環境和習慣選用不同材質的滑輪，滑輪材質有尼龍輪、鋼輪和鋁輪。多個多功能電纜滑車可以組合使用，從而使電纜輸送時能輕松跨越障礙，越過坑洞，上下坡，任意轉彎角度等。福建管口電纜滑車

電纜井口保護彎板可根據不同的電纜直徑選擇相應尺寸的電纜井口保護彎板。北京多聯電纜滑車

四聯電纜滑車是電力施工中架空電纜、通訊線纜等敷設的專業工具，是架空電纜、通訊線纜等在空中牽引滑動通過的載體。從四聯電纜滑車的滑輪槽中可依次通過牽引繩、旋轉連接器、網套、電纜等。四聯電纜滑車可根據使用環境和習慣選用不同材質的滑輪，滑輪材質有尼龍輪、鋼輪和鋁輪。滑車框架為槽鋼。所有滑輪都安裝在滾珠軸承上。滑車鉤掛為吊鉤式或掛板式。四聯電纜滑車適用于在架空輸電線路的架空電纜、通訊線纜等。應根據不同的電纜規格選擇不同規格的四聯電纜滑車。北京多聯電纜滑車