寧波東環電力科技有限公司位于浙江省寧波市奉化區西塢工業區。距寧波市中心30公里。寧波東環電力公司成立以來一直以技術創新為優先。以先后獲得實用新型專利5項，申請發明專利一項。另有多項審批中的實用新型專利。寧波東環電力公司是國網送變電公司的合作單位，已經合作開發放線架、電纜滑車、基坑一體機等多款產品。寧波東環電力公司是經多家第三方上門驗證生產企業，和國內阿里巴巴平臺已經合作十多年，入駐國際阿里巴巴平臺也有多年。平衡滑輪式導線走板通過防扭鋼絲繩在走板內平衡滑輪的左右轉動牽引，由于左右導線牽引張力變化而得到調整。山東導線走板型號講解視頻大全

一牽二平衡滑輪式導線走板，主要通過防扭鋼絲繩在走板內平衡滑輪的左右轉動牽引，可以在導線牽引過程中由于左右導線牽引張力變化而得到調整。額定牽引負荷為80KN、100KN和130KN，適用滑車輪寬為80mm、100mm和110mm等。一牽二平衡滑輪式導線走板的結構和導線各自分開牽引的走板完全不同，一牽二平衡滑輪式導線走板由導引彎頭，鐵殼，平衡滑輪，防扭鋼絲繩，牽引鉸鏈，平衡尾錘等組成。平衡滑輪的2端通過防扭鋼絲繩分別各自牽引一根導線，通過平衡滑輪的旋轉牽拉達到牽引導線的平衡，中間下后連接的平衡尾錘為不可翻轉設計，起到平衡尾錘作用。黑龍江導線走板平衡錘導線走板有助于確保導線在放線過程中能夠按照預定的路徑行進，從而避免施工中的障礙和危險。

導線走板的結構相對簡單，但功能強大。它主要由連接牽引繩和導線的部分、以及用于保持平衡和穩定的結構組成。導線走板的主要功能是控制和保持導線在張力放線過程中的平穩行進，防止其纏繞和翻轉。它有助于確保導線在放線過程中能夠按照預定的路徑行進，從而避免施工中的障礙和危險。導線走板廣泛應用于電力線路施工中，特別是在高壓輸電線路的架設過程中。它能夠提高施工效率，減少施工中的錯誤和危險，確保電力線路的安全和穩定運行。

鐵殼導線走板一般為導線需要大牽引負荷要求時采取的結構。常用于一牽二走板、一牽三走板、一牽四走板和一牽六走板。額定牽引負荷為130KN、180KN、250KN和320KN，適用滑車輪寬為100mm、110mm和125mm等。鐵殼導線走板的結構和普通鐵板導線走板的結構類似，都有導引圓錐和平衡尾錘，不同之處在于沒有導引頭，牽引繩通過旋轉連接器連接的連接板位于鐵殼中間內部，作為走板導引。鐵殼下面焊接有左右各一個導引圓錐，尾部排列連接孔板通過旋轉連接器和包裹導線的導線網套連接。中間下后連接的平衡尾錘為不可翻轉設計，起到平衡尾錘作用。導引圓錐和中間連接板的間距就是架線使用的放線滑車滑輪于滑輪之間的輪距。鐵殼導線走板和普通鐵板導線走板的區別主要是采用鐵殼結構后，在同等額定牽引負荷下，導線走板的自身重量更加輕便。一牽三走板就是在一牽二走板基礎上，中間導引頭的尾部和平衡尾錘連接的上面增加一個連接孔板。

一牽三鐵殼導線走板一般為導線需要大牽引負荷要求時采取的結構。額定牽引負荷為130KN、180KN，適用滑車輪寬為100mm、110mm和125mm等。鐵殼導線走板的結構和普通鐵板導線走板的結構類似，都有導引圓錐和平衡尾錘，不同之處在于沒有導引頭，牽引繩通過旋轉連接器連接的連接板位于鐵殼中間內部，作為走板導引。鐵殼下面焊接有左右各一個導引圓錐，尾部對應導引圓錐的左右2側排列2個連接孔板，中間連接板的尾部和平衡尾錘連接的上面也有一個連接孔板，通過旋轉連接器和包裹導線的導線網套連接。在張力放線過程中，走板能夠控制和保持導線平穩行進，防止其纏繞和翻轉。廣西四分裂導線走板

通過使用走板，可以確保導線在放線過程中的位置準確，避免了因導線位置不當而導致的施工錯誤和質量問題。山東導線走板型號講解視頻大全

一牽三鐵殼導線走板一般為導線需要大牽引負荷要求時采取的結構。額定牽引負荷為130KN、180KN，適用滑車輪寬為100mm、110mm和125mm等。鐵殼導線走板的結構和普通鐵板導線走板的結構類似，都有導引圓錐和平衡尾錘，不同之處在于沒有導引頭，牽引繩通過旋轉連接器連接的連接板位于鐵殼中間內部，作為走板導引。鐵殼下面焊接有左右各一個導引圓錐，尾部對應導引圓錐的左右2側排列2個連接孔板，中間連接板的尾部和平衡尾錘連接的上面也有一個連接孔板，通過旋轉連接器和包裹導線的導線網套連接。中間下后連接的平衡尾錘為不可翻轉設計，起到平衡尾錘作用。山東導線走板型號講解視頻大全