放線架是電力施工中放線敷設(shè)的必備工具。可根據(jù)延放線纜不同，選用不同型號(hào)、規(guī)格的放線架。不能使用超過(guò)放線架承重負(fù)荷的線纜盤(pán)。放線架應(yīng)同時(shí)具備以下多種功能：放線架應(yīng)能支撐起整個(gè)線纜盤(pán)重量，使線纜盤(pán)可以穩(wěn)定安放在放線架上。放線架能始終保持線纜盤(pán)騰空離地，使線纜盤(pán)不與地面直接接觸。放線架能確保線纜盤(pán)在較小牽引力的情況下，能方便旋轉(zhuǎn)出線。放線架在線纜盤(pán)旋轉(zhuǎn)出線時(shí)，能保持平穩(wěn)，不會(huì)發(fā)生滑移傾倒現(xiàn)象。放線架應(yīng)可拆分為幾個(gè)部分，便于搬運(yùn)組裝。船型地錨只能在規(guī)定方向受力，不得在其它方向允許受力，更不能超載使用。安徽鋼板船型地錨

地鉆的埋設(shè)和使用：在地鉆基坑的額前方約坑深2.5倍的范圍內(nèi)，不得有地溝、電纜、地下管道等構(gòu)筑物以及臨時(shí)挖溝等。地鉆的埋設(shè)地點(diǎn)要平整，坑內(nèi)不潮濕、不得有積水，因?yàn)橛晁疂B入坑內(nèi)會(huì)泡軟回填土而降低回填土的承載力。地鉆在山區(qū)施工時(shí)，如果地鉆位置在前坡時(shí)，坑底前的擋土墻不得小于基坑深度的3倍。地鉆的回土夯實(shí)，必須每隔30cm夯實(shí)一次，回填土要高出四周40cm，以防止雨水回積水流入基坑。地鉆回土填埋夯實(shí)以后，須經(jīng)試?yán)铣休d要求后，才能正式使用。地鉆在使用過(guò)程中，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)檢查埋設(shè)地鉆的地面，如發(fā)現(xiàn)有地面松動(dòng)變形等異常情況，要及時(shí)反映并采取措施，避免發(fā)生施工作業(yè)事故。湖南船型地錨埋設(shè)標(biāo)準(zhǔn)3噸船型地錨適用于拉力負(fù)荷不超過(guò)3噸的絞磨、抱桿等臨時(shí)拉線錨固。

螺旋樁和船型地錨：適用于需要快速安裝且需要進(jìn)行后期調(diào)整的場(chǎng)景，如道路護(hù)欄、廣告牌等設(shè)施的固定，具有安裝簡(jiǎn)便、調(diào)整靈活的特點(diǎn)。地錨的工作原理主要基于摩擦力和預(yù)應(yīng)力。通過(guò)將地錨頭部埋入地下，使其能夠牢固地錨定建筑物。地錨一般由鋼制構(gòu)件組成，通過(guò)在地下構(gòu)建芯片埋入土壤中，并在其上方固定錨索，從而形成一種錨定點(diǎn)。然后，地錨固定在建筑物上，使其與地下的錨定點(diǎn)相連。這種過(guò)程可以形成一個(gè)強(qiáng)大的機(jī)制，抵抗外部力量。綜上所述，地錨作為一種重要的固定和穩(wěn)定裝置，在建筑工程、道路施工、船舶停泊等多個(gè)領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。通過(guò)提供抗拉強(qiáng)度和穩(wěn)定性，地錨確保了建筑物或結(jié)構(gòu)物的安全穩(wěn)定。

圓鋼樁再施工過(guò)程中的注意事項(xiàng)在施工前，應(yīng)對(duì)圓鋼樁進(jìn)行質(zhì)量檢查，包括確認(rèn)使用圓鋼樁的型號(hào)規(guī)格，確保其符合設(shè)計(jì)要求。施工過(guò)程中，應(yīng)保持圓鋼樁的豎直度，避免傾斜或發(fā)生偏移。圓鋼樁的間距和排列應(yīng)符合規(guī)范要求，以保證其承載能力。施工后，應(yīng)對(duì)圓鋼樁進(jìn)行必要的檢查和測(cè)試，確保其質(zhì)量和穩(wěn)定性。綜上所述，圓鋼樁在各類工程中具有廣泛的應(yīng)用前景和重要的作用。通過(guò)合理的施工和質(zhì)量控制，可以充分發(fā)揮其加固和支撐作用，為工程的安全和穩(wěn)定提供有力保障。船型地錨按照允許拉力負(fù)荷，產(chǎn)品型號(hào)一般分為30KN、50KN、100KN、160KN等。

放線滑車主要用于導(dǎo)線、OPGW光纜或地線鋼絞線牽引放線過(guò)程中，保護(hù)導(dǎo)線等在空中牽引通過(guò)，避免導(dǎo)線劃傷表面。放線滑車根據(jù)使用場(chǎng)合和功能不同，主要分為大直徑放線滑車、直升機(jī)放線滑車、小直徑放線滑車、朝天放線滑車、朝天鉤式兩用放線滑車、壓線滑車、帶接地輪放線滑車、地線放線滑車、光纜放線滑車、高速轉(zhuǎn)向滑車、接地滑車、托線滑車、雙輪換線滑車、組合式光纜滑車、通用放線滑車等。放線滑車的選型主要根據(jù)導(dǎo)線直徑和用途，首先確定選用放線滑車的品種，然后根據(jù)適用導(dǎo)線直徑選擇規(guī)格型號(hào)，根據(jù)使用環(huán)境和習(xí)慣選用不同材質(zhì)的滑輪等。角鋼地樁采用角鋼一頭削尖，一頭底部焊接用以敲擊的圓鋼和拉環(huán)而成。表面涂防銹底漆和面漆，經(jīng)久耐用。陜西鐵塔船型地錨

地錨坑宜挖成直角梯形狀，坡度與垂線的夾角以15度為宜。安徽鋼板船型地錨

液壓起升絲桿定位放線架，組合式液壓放線架和液壓式立柱放線架，就是在原組合式導(dǎo)線軸架或立柱式放線架的基礎(chǔ)上，通過(guò)增加液壓油缸起升部分功能，擴(kuò)大起升的負(fù)荷范圍。原組合式導(dǎo)線軸架或立柱式放線架由于通過(guò)人力手搖螺紋絲桿，只能起升承載7噸及以下線纜盤(pán)。液壓油缸起升可通過(guò)配置不同液壓油缸，可以起升承載達(dá)到50噸的線纜盤(pán)。在液壓油缸起升到位后，再利用機(jī)械螺紋絲桿定位固定起升高度，這樣比較好的解決了原機(jī)械螺紋絲桿起升放線架的人力起升負(fù)荷不足的問(wèn)題。安徽鋼板船型地錨