耐寒傳送帶 耐寒傳送帶以帆布織物芯和鋼絲繩芯為骨架層,外覆以耐寒覆蓋膠和邊膠構成，覆蓋膠遇高溫產生微孔炭化層，具有耐寒并能夠阻止熱量向帶體內進一步傳遞，降低膠帶內部強度的作用。 帶芯材質分為NN100、NN150、NN200、NN250、NN300、NN350、NN400、NN450、NN500 。帶寬分為100mm-3000mm 。布層為分1－10層 。覆蓋膠分為工作面：1.5-8.0mm和非工作面：1.5-4.5mm 該炭化層在帶體運轉過程中，生成不規則細小裂紋，利用帶體冷卻。有彈性高、耐沖擊、壓縮長久變形小、耐寒性優良等特點?？沙惺芪锪蠝囟?60-0℃，瞬時800℃。拉伸強度500~10000N/mm 寬度：500～3200mm。廣泛應用于集散場合、如水泥、煤礦、采石場、發電廠、鋼廠的主輸送線、長距離輸送、巷道輸送、裝船機、傾斜輸送、等場所輸送物料。 不同類型和標準層的輸送帶不應連接在一起運輸，其接頭不應粘合良好。山西耐寒輸送帶出廠價格

耐熱帆布芯輸送帶彈性好、抗沖擊、成本較低,***用于冶金、煉焦、水泥等高溫重工行業,隨著所輸送物料溫度的不斷升高,提高輸送帶的耐熱性能尤為重要。耐熱帆布輸送帶按抗拉層材料不同分為棉帆布芯輸送帶、尼龍帆布輸送帶、EP聚酯帆布輸送帶，是青島凱通膠帶有限公司主要產品。 本公司生產的輸送帶種類很多，按照用途分類有：普通用途輸送帶、阻燃抗靜電輸送帶、一般難燃輸送帶、耐熱輸送帶、耐高溫輸送帶、耐酸堿輸送帶、耐油輸送帶、耐寒輸送帶等。按照結構材料分類有：普通棉帆布輸送帶、尼龍輸送帶、聚酯輸送帶、鋼絲繩芯輸送帶、PVC整芯輸送帶、PVG整芯輸送帶、鋼纜輸送帶等。按照產品結構分類有：分層輸送帶、整芯輸送帶、鋼絲繩芯輸送帶、鋼纜輸送帶、管狀輸送帶、花紋輸送帶、擋邊輸送帶、減層輸送帶等。通用帶，**于耐燃、抗靜電、耐熱、耐化學物品和油、耐低溫、食品的輸送帶。按表現形狀分：平面形、槽形、深槽形、波狀擋邊型、夾帶型、隔板式、圓管式、扁管式、壓花形等輸送帶產品。因為輸送帶對未來工業市場起著不可缺少的作用，所以市場對輸送帶行業也會提出更高要求，輸送帶行業也必將面臨更多的機遇與挑戰。加強性能，改進質量，仍舊是輸送帶產業努力的方向和山西耐寒輸送帶出廠價格防止太陽光直接照射、雨雪淋濕，避免接觸酸、堿、油、有機溶劑等物質，并遠離加熱設備一米。

產品特點：選用棉帆布、尼龍帆布或聚酯帆布為帶芯，覆蓋天然橡膠和順丁橡膠的并用膠，具有彈性高，耐沖擊，耐寒等特點，能在比較低零下60°C的環境下正常使用。產品用途：適用于寒冷地區、露天冷凍倉庫等場合輸送物料。因為輸送帶對未來工業市場起著不可缺少的作用，所以市場對輸送帶行業也會提出更高要求，輸送帶行業也必將面臨更多的機遇與挑戰。加強性能，改進質量，仍舊是輸送帶產業努力的方向和不變的追求目標。凱通膠帶深知質量是企業生存之本，特別注重技術的研發，高薪聘請行業內多名高級工程師組成專門的技術部，同時為您專業設計打造適合您項目工程的各種輸送帶，為您解決技術上的難題。如有不明的技術問題歡迎致電咨詢，我們將竭誠為您服務！

輸送帶冷硫化修補1.將輸送帶破損部位用角磨機配合鎢鋼打磨碟進行打磨。2.根據輸送帶破損部位的大小選擇相應的帶半硫化層的輸送帶修補片或修補條使用帶半硫化層修補條、修補片，不帶半硫化層的材料建議將粘接面進行深層次打磨。3.將輸送帶破損部位和輸送帶修補條半硫化面進行涂刷皮帶膠，晾置一會，然后進行第二遍涂刷(晾置至不粘手為止，常溫情況下一般在五分鐘)。4.將修補條拉直貼在輸送帶打磨面上，用橡膠錘或者壓實滾輪進行敲打壓實，趕出空氣、輸送帶熱硫化修補1.根據輸送帶破損大小，沿破損四周至少大出15~20mm，劃出切割修補線，以45度角斜切，并剝去已損壞的蓋膠，切割時注意不要損傷下面的布層或者鋼絲層。2.將輸送帶破損部位用角磨機配合鎢鋼打磨碟進行深層次打磨，建議打磨3mm。3.將打磨好的輸送帶鋪上織物加強層或者是鋼絲加強層，對加強層、破損部位進行涂刷熱硫化劑，將未硫化芯膠四周邊切成斜口，同樣進行熱硫化劑的涂刷平鋪(未硫化面膠大小要與破損部位的大小一致)。4.使用熱硫化修補器或硫化機進行加壓、加溫硫化。再生膠可以提高膠料中的含膠率，改善膠料的性能。

1)輸送帶膠漿應放置在20℃恒溫保存，一般不超過個月檢查其性能一次，以確保膠料未老化。2)上、下加熱板工作面在1.5MPa壓力作用下，縫隙差應40.5mm，上、下加熱板表面粗糙度R值應43.2m。水壓板裝配完畢后需經水壓試驗保證使用后不變形、無滲漏現象。3)拉動輸送帶配重裝置時，固定鋼絲繩應固定在配重滾筒軸承座上，特別在輸送帶斷裂后，固定鋼絲繩不得纏繞在配重滾筒軸上，否則會導致輸送帶拉動困難。4)拉動輸送帶的夾板應事先用槽鋼制作好工具，由于輸送帶機架上的角鋼比較薄，以防在拉動輸送帶過程中，輸送帶從角鋼中滑脫。C1級帶適用于環境溫度從-45~+50℃，C2級帶為-60~+50℃。山西耐寒輸送帶出廠價格

覆蓋膠采用天然橡膠與順丁橡膠的并用膠；山西耐寒輸送帶出廠價格

耐寒傳送帶以帆布織物芯和鋼絲繩芯為骨架層,外覆以耐寒覆蓋膠和邊膠構成，覆蓋膠遇高溫產生微孔炭化層，具有耐寒并能夠阻止熱量向帶體內進一步傳遞，降低膠帶內部強度的作用。常應用于集散場合、如水泥、煤礦、采石場、發電廠、鋼廠的主輸送線、長距離輸送、巷道輸送、裝船機、傾斜輸送、等場所輸送物料。耐寒傳送帶是青島凱通膠帶有限公司專業生產的，以帆布織物芯和鋼絲繩芯為骨架層,外覆以耐寒覆蓋膠和邊膠構成，覆蓋膠遇高溫產生微孔炭化層，具有耐寒并能夠阻止熱量向帶體內進一步傳遞，降低膠帶內部強度的作用。該炭化層在帶體運轉過程中，生成不規則細小裂紋，利用帶體冷卻。具有彈性高、耐沖擊、壓縮變形小、耐寒性優良等特點，主要結構依次由耐寒層，過渡層，有機隔熱層，強力層及耐熱層組成。可承受物料溫度-60-0℃，瞬時800℃。拉伸強度500~10000N/mm寬度：500～3200mm。因其優良的性能被廣泛應用于集散場合、水泥、煤礦、采石場、發電廠、鋼廠的主輸送線、長距離輸送、巷道輸送、裝船機、傾斜輸送、其他苛刻要求的場所輸送物料。該產品嚴格執行HG3647-1999國家標準，耐寒性能。山西耐寒輸送帶出廠價格

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