IC卡是集成電路卡，IC卡芯片具有寫入數據和存儲數據的能力，可對IC卡存儲器中的內容進行判定。在卡上封裝有符合ISO標準的芯片，有6~8個觸點和外部設備進行通信，在IC卡上可以有彩色圖案和說明性文字按ISO標準，IC卡的部分觸點及其定義為：VCC：IC卡工作電源；GND：接地；VPP：存儲器編程電源；CLK：有關信號的定時與同步；I/O：卡中串行數據的輸入與輸出；RST：復位信號。當IC卡插入IC卡讀卡器后，各接點對應接通，IC卡上的超大規模集成電路就開始工作 [2]。CPU卡：該類芯片內部包含微處理器單元（CPU）、存儲單元（RAM、ROM和EEPROM）、和輸入/輸出接口單元。錫山區本地智能卡系統設備要多少錢

在這種形勢下，單純的發卡量和新產品的數量并不能衡量IC卡產業與市場的發展水平，市場發展的程度**終取決于IC卡的應用水平及其帶來的社會效益。從可持續發展的角度講，加強行業規范，推動IC卡企業由產品和技術型轉向應用和服務型，將成為中國IC卡市場發展的重要趨勢。1970年，法國人羅蘭德·莫瑞諾（Roland Moreno）***次將可進行編程設置的IC（IntegratedCircuit）芯片放于卡片中，使卡片具有更多的功能。當時，他對這項技術的描述是：鑲嵌有可進行自我保護存儲器的卡片。這樣就誕生了世界上第一張IC卡。連云港靠譜的智能卡系統設備供應有些COS可以提供Java語言的服務，產生一個分支稱為Java Card。

第六，電梯管理子系統: 智能IC卡控制電梯管理系統由安裝在電梯轎廂和廳外的IC卡控制器、安裝在管理中心的IC卡發卡中心、電梯的使用人員持有的IC卡組成。在電梯的轎廂內設置讀卡器，電梯的使用人員刷卡后，電梯可以開放對IC卡預先設定層樓的轎內指令，提供給使用者登記；無卡或者卡未授權的樓層，則不能登記，開放的公共區域則無須IC卡可以登記。可以限制無關人員進入IC卡權限區域。在電梯的廳外設置讀卡器，電梯電梯的使用人員刷卡后，電梯可以開放對IC卡預先設定的外召按鈕，提供給使用者登記；

第四，消費管理子系統：利用非接觸式IC卡消費控制平臺、消費顯示終端與本收費系統相結合，配合卡進行自動收費和管理。前端消費點可實現4種金額輸入模式：直接金額輸入、菜單輸入、份飯輸入和第三方設備串口輸入。所有卡記錄及卡消費記錄均實時存儲在收費機的本地數據庫內，同時消費記錄實時上傳到系統數據庫。所有消費數據均可供消費系統管理中心結算匯總、消費者查詢用。第五，停車場管理子系統：用于管理停車場停放與進出車輛的管理，保證場內車輛的安全和便于隨時了解場內車輛的動態，做到準確、高效和動態管理、靈活、多功能動態的查詢和安全、嚴格的保衛功能，同時可簡化對臨時停放車輛的管理程序。是由停車場控制平臺、停車場分線器、非接觸式IC卡讀卡器、地感線圈、電控自動車道攔閘、滿位顯示、圖像捕捉、值班室控制電腦組成。后者可作為電子錢包或者電子存折，但不能透支。

CPU卡適用于保密性要求特別高的場合，如金融卡、***密令傳遞卡等。國際上比較***的CPU卡提供商有Gemalto(金雅拓)、G&D、Schlumberger等。4．超級智能卡：在CPU卡的基礎上增加鍵盤、液晶顯示器、電源，即成為一超級智能卡，有的卡上還具有指紋識別裝置。VISA國際***組織試驗的一種超級卡即帶有20個健，可顯示16個字符，除有計時、計算機匯率換算功能外，還存儲有個人信息、醫療、旅行用數據和電話號碼等。5．光卡：在1981年由美國一家公司提出光卡概念，從而豐碩了卡片式數據存儲方式。光卡（Optical Card）由半導體激光材料組成的，能夠儲存記實并再生大量信息。智能卡配備有CPU、RAM和I/O，可自行處理數量較多的數據而不會干擾到主機CPU的工作。蘇州靠譜的智能卡系統設備廠家現貨

智能卡還可過濾錯誤的數據，以減輕主機CPU的負擔。錫山區本地智能卡系統設備要多少錢

IC卡的**初設想是由日本人提出來的。1969年12月，日本的有村國孝（KunitakaArimura）提出一種制造安全可靠的***方法，并于1970年獲得**，那時叫ID卡（IdentificationCard）。1974年，法國的羅蘭·莫雷諾（RolandMoreno）發明了帶集成電路芯片的塑料卡片，并取得了專利權，這就是早期的IC卡。1976年法國布爾（Bull）公司研制出世界***枚IC卡。1984年，法國的PTT（Posts,Telegraphs andTelephones）將IC卡用于電話卡，由于IC卡良好的安全性和可靠性，獲得了意想不到的成功。錫山區本地智能卡系統設備要多少錢

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