系統是一個利用G-share技術、支持多路（4路）高清網絡視頻接入/交互/顯示/存儲為一體的高集成化系統。支持比較大4K分辨率，可通過比較低512Kbps的多種網絡信道，傳輸當前實時畫面，接收中心控制指令，實現攝像機變倍、云臺轉動、語音對講等實時交互。視頻數據采用專業加密技術，保障數據安全，支持多平臺終端（Windows、Linux、安卓）。通過對帶寬的壓縮，即便在信號擁堵時，也能夠低延遲同時控制多路無人機進行作業，實現高清現場信號圖像的回傳，整個鏈路延遲不高于60ms。智慧教室建設的輔助技術？吉林專業視頻壓縮與傳輸專業方案

以SDI接口為例，高清視頻采用傳統的編解碼及傳輸方案時延200毫秒左右，并且控制1路無人機需要2Mbps帶寬，如果回放錄像還需額外占用帶寬。采用GS遠程可視化低延遲實時控制系統后，下行時延60ms(無人機至控制端），上行時延10ms（控制端至視頻服務器輸出端），2Mbps帶寬能夠同時控制12路無人機進行作業，回放錄像不額外占用帶寬。相比于傳統方案，同樣的帶寬占用下，能夠同時多控制11路無人設備。多出來的帶寬能夠有效維持無人機的作業距離，提升救援效率。成都強兼容視頻設備低成本的視頻通信建設方案有哪些？

此時，就需要一種在微弱網絡環境下也能夠實現精細遠程控制的技術。慧視光電推出的GS遠程可視化低延遲實時控制系統利用視頻編碼技術進行高并行低時延壓縮加速，實現交互式視頻流。控制單路無人設備只需600Kbps帶寬，控制中心低時延交互式控制，本系統時延（從光信號開始到顯示）低于60毫秒（不含網絡傳輸時延）。如果同時多個無人艇進行工作，就只需要2M帶寬就能夠遠程控制至多16路無人機進行精細作業，回傳高清視頻，實現實時操控，同步預覽。

因此，整個省市因為高考所產生的視頻將是不可估計的，視頻的存儲也就成為了管理者頭疼的點。視頻監控從早期的模擬信號發展到數字網絡信號，存儲設備的形態也從DVR發展到NVR、集中式IPSAN存儲，甚至當前比較先進的云存儲。隨著相應法規要求視頻存儲至少90天，所積累的視頻存儲成本成為了一大負擔，視頻監控存儲周期擴容，從技術層面上來說并不存在太大的難題。但是即便是H.265編碼技術也只比H.264減少了一半的存儲空間，不能抵消3倍擴容帶來的成本增加。所以就需要更加高效的視頻存儲方式。多路無人機的視頻占用太大空間怎么辦？

打通天山勝利隧道，是建設新疆烏尉高速公路的難題之一，這里是目前世界上在建高速公路中長度比較長的隧道，其長度為22.1公里。地處高寒高海拔的無人地區，氣候與地質條件復雜，無任何網絡信號。對于施工安全的監管是一個不小的挑戰。為了保障施工通信，中國電信新疆公司克服困難，每800米搭建一座基站，保證隧道全信號覆蓋。解決了信號問題，視頻的傳輸也是一個難點，大量的挖掘數據需要實時傳輸到指揮部，同時為了施工安全，施工人員也需要將實時定位的信息等低延遲回傳，避免出現高反等意外事件。山區項目部如何和總部低成本低延遲通信？重慶窄帶多路高清視頻壓縮與傳輸供應商

礦下視頻如何高清回傳到指揮室？吉林專業視頻壓縮與傳輸專業方案

我國的海上油氣開發正處于上升階段，將會陸陸續續出現有大量的鉆井平臺，這些平臺遠離大陸，處于弱網甚至無網環境，因此中海油鉆井平臺都是通過海底光纜進行通信，一方面是鉆井施工的需要，一方面是對在鉆井平臺工作的人員進行通信需求的保障。但是海底光纜通信的安全性不足，一旦光纜受損，鉆井平臺就會“失聯”。此外，中海油平臺會有幾百人長期在上面工作，如果大家同時進行通信，則通信帶寬的壓力不小，通信擁堵甚至會影響到鉆井平臺的應急通信。吉林專業視頻壓縮與傳輸專業方案