新能源動力電池散熱方式運用液冷系統，一般由液冷板、冷卻液（多用乙二醇）、液冷管路、接頭及進出口總成組成。為保障電池的冷卻效果，冷卻管路需在電池單元間安置，這對于管路材料的機械性能、熱力學性能、耐化學性能（耐乙二醇水解）等提出了較高的要求。PK材料具有很大優勢，其優勢在于吸水率很低、耐沖擊、耐磨、耐高溫、耐低溫、耐燃油、尺寸穩定性好、降噪效果好等。PK具有PA12的性質，且能承受200℃的高溫環境，有著比PA12更寬的工作溫度范圍，做到了輕量化和物理化學性能上的結合，有性能上的優勢。通過改變聚酮的分子結構，可以調節其物理和化學性質。江蘇食品級PK工程塑料

作為耐磨性突出的新型工程塑料，PK材料的耐磨耗性能是POM的14倍。因為具有長期尺寸穩定性，強度受濕度影響小，PK能夠在滑輪、齒輪、軸承襯套等領域，用于替代POM、尼龍等材料，提高產品的使用壽命并在一定程度上降低噪音。這使得PK材料特別適用于一些對噪音要求較高的設備，如電動工具、汽車零件等。低噪音不僅提升了用戶的舒適感受，還有助于減少機械設備的噪音污染。且PK材料的密度比POM輕12％，替代POM的同時還能滿足輕量化要求，減輕產品質量。蘇州阻燃PK材料聚酮材料具有良好的耐磨性和耐高溫性能。

聚酮PK材料有通過EUFC認證。EUFC指歐盟與食品接觸材料的安全性測試（European Commission Food Contact）。2005年起，歐盟新頒布針對與食品接觸物質的指令1935/2004/EC ，是一項關于與食品進行直接或間接接觸的材料和電器的規定，它已于2006年10月27日起強制執行。該指令指出，與食品接觸的物質必須符合當產品接觸食品時不可釋放對人體健康有害的成分，不可導致食品產生不可接受的改變，不可降低食品帶來的感官特性（如食品的味道、氣味、顏色等）。從而有效防止有害物質從產品轉移到食品，從而保護消費者的健康。

低翹曲聚酮是一種由酮類單體聚合而成的熱塑性塑料。低翹曲聚酮的化學結構使其具有良好的熱塑性，能夠在加熱時塑形，冷卻時保持形狀；低翹曲聚酮具有高熔點、高耐熱性、優良的力學性能和化學穩定性，可以在高溫和惡劣環境下保持穩定的性能；此外，低翹曲聚酮還具有良好的加工性能，可以通過注塑、擠出、吹塑等加工工藝制成各種形狀和大小的制品；由于低翹曲聚酮具有良好的性能，因此被廣泛應用于電子、汽車、航空航天、醫療等領域。例如，可以用作電子設備的殼體、汽車零部件、飛機油箱等。低翹曲聚酮的一個潛在問題是翹曲現象，即制品在冷卻過程中會發生彎曲或扭曲。這可能是由于材料內部的應力分布不均勻或冷卻速率不均勻所導致。為了解決翹曲問題，可以采用優化模具設計和加工工藝、調整材料配方等方法。聚酮樹脂可以與其他材料進行共混，提高其性能。

聚酮PK材料有通過ACS認證意味著其符合法國衛生認證機構（Academia constiintei de sine）的要求，這一認證對于材料在水暖器材類產品中的使用至關重要。ACS認證主要基于AFNOR（法國標準化協會）發布的標準，如XP P41-251，用于水暖器材類產品的檢測。ACS認證涵蓋了多個方面，包括毒性測試、有機物測試和材料性能測試等。毒性測試用于檢測材料是否會在水中析出重金屬、軟化劑和穩定劑等有害物質。有機物測試則關注材料對水質口感、氣味和顏色等特性的影響。此外，材料性能測試還包括機械性能等方面的檢測，以確保材料在實際使用中的穩定性和可靠性。聚酮可作為藥物緩釋載體，延長藥物作用時間并降低副作用。江蘇食品級PK工程塑料

聚酮在造紙工業中用作涂層和表面處理劑，提高紙張質量。江蘇食品級PK工程塑料

PK材料也可以采用震動或旋轉焊接技術，但是焊接效果往往劣于超聲波焊接和熱板焊接。振動摩擦焊接非常適合于焊縫處在一個大平面、相容性熱塑性材料間的焊接，兩個部件在一定的壓力、振幅和頻率下，相互接觸摩擦。因摩擦產生熱量，使得材料在焊縫界面處熔化。在壓力下，熔融塑料從焊縫區域流出形成溢料，在振動停止后，熔融塑料層固化，并產生一個堅固的接頭，此過程是一種非常精確和高重復性的連續生產過程。可類比于將兩個手掌互相壓緊、來回移動產生熱量。PK材料所需典型的震動焊接條件：震動頻率為 200Hz；焊接時間為 4 – 8s；加壓力為 2- 3.5 MPa；震動幅度為1.7mm。江蘇食品級PK工程塑料