硬度高(86~93HRA,相當(dāng)于69~81HRC);熱硬性好(可達(dá)900~1000℃,保持60HRC);耐磨性好。硬質(zhì)合金刀具比高速鋼切削速度高4~7倍,刀具壽命高5~80倍。制造模具、量具,壽命比合金工具鋼高 20~150倍。可切削50HRC左右的硬質(zhì)材料。但硬質(zhì)合金脆性大,不能進(jìn)行切削加工,難以制成形狀復(fù)雜的整體刀具,因而常制成不同形狀的刀片,采用焊接、粘接、機(jī)械夾持等方法安裝在刀體或模具體上使用。硬質(zhì)合金是以高硬度難熔金屬的碳化物(WC、TiC)微米級(jí)粉末為主要成分,以鈷(Co)或鎳(Ni)、鉬(Mo)為粘結(jié)劑,在真空爐或氫氣還原爐中燒結(jié)而成的粉末冶金制品。API SPEC5CT-1999(套管和油管規(guī)范),是美國石油學(xué)會(huì)編制并發(fā)布的在世界各地通用。常州實(shí)用合金材料銷售量大從優(yōu)
【2】采用低氫擴(kuò)散性和低氫溶解度的鍍涂層,一般認(rèn)為,在電鍍Cr、Zn、Cd、Ni、Sn、Pb時(shí),滲入鋼件的氫容易殘留下來,而Cu、Mo、Al、Ag、Au、W等T22合金鋼管鍍層具有低氫擴(kuò)散性和低氫溶解度,滲氫較少。在滿足產(chǎn)品技術(shù)條件要求的情況下,可采用不會(huì)造成滲氫的涂層,如機(jī)械鍍鋅或無鉻鋅鋁涂層,不會(huì)發(fā)生氫脆,耐蝕性高,附著力好,且比電鍍環(huán)保。【3】鍍前去應(yīng)力和鍍后去氫以消除氫脆隱患若零件經(jīng)淬火、焊接等工序后內(nèi)部殘留應(yīng)力較大,鍍前應(yīng)進(jìn)行回火處理,回火消除應(yīng)力實(shí)際上可以減少零件內(nèi)的陷阱數(shù)量,從而減輕發(fā)生氫脆的隱患。江陰定制合金材料銷售貨源充足其中: 套管:由地表面伸進(jìn)鉆井內(nèi),作為井壁襯的管子,其管子之間通過接箍連接。
粉末冶金法在各種機(jī)械零件、工具件、電磁元件、耐熱工件等的制造方面有較廣泛的應(yīng)用,但受壓制設(shè)備及燒結(jié)設(shè)備的限制,生產(chǎn)效率不夠高。多孔金屬材料典型的多孔金屬材料包括泡沫鋁、泡沫鎂、泡沫鎳等。由于多孔金屬材料具有體積密度小、隔聲、吸聲、減震、隔熱、屏蔽電磁波和不燃燒等多種特殊功能,一些發(fā)達(dá)國家已將多孔金屬材料廣泛應(yīng)用于交通、運(yùn)輸工具、機(jī)械、建筑、電子和通訊等行業(yè)上。例如,將泡沫鋁材料應(yīng)用于汽車、坦克、裝甲車、機(jī)動(dòng)戰(zhàn)車、***汽車、地鐵列車、高速火車上制作地板、殼體及間隔墻,起到隔聲、減震和隔熱效果;
【4】控制鍍層厚度,由于鍍層覆蓋在緊固件表面,鍍層在一定程度上會(huì)起到氫擴(kuò)散屏障的作用,這將阻礙氫向緊固件外部的擴(kuò)散。當(dāng)鍍層厚度超過2.5μm時(shí),氫從緊固件中擴(kuò)散出去就非常困難了。因此硬度<32HRC的緊固件,鍍層厚度可以要求在12μm;硬度≥32HRC的**度螺栓,鍍層厚度應(yīng)控制在8μmmax。這就要求在產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí),必須考慮到**度螺栓的氫脆風(fēng)險(xiǎn),合理選擇鍍層種。***:除銹等級(jí),對(duì)于合金管常用的環(huán)氧類,乙烯類,酚醛類等防腐涂料的施工工藝,一般要求的都是將合金管表面達(dá)到近白級(jí),通過實(shí)踐得出的證明是,用這種除銹等級(jí)幾乎可以除掉所有的氧化皮,銹還有其他的污物充分的滿足了防腐層和合金管的附著力要求,而噴射除銹工藝可以用較低的費(fèi)用就可以穩(wěn)定可靠的使質(zhì)量達(dá)到近白級(jí)的條件。粉末冶金法可以用作生產(chǎn)孔隙很小的泡沫鋁材料,可以制作轎車發(fā)動(dòng)機(jī)和行李箱蓋板,轎車零件等。
GB13296-2007(鍋爐、熱交換器用不銹鋼無縫鋼管)。主要用于化工企業(yè)的鍋爐、過熱器、熱交換器、冷凝器、催化管等。用的耐高溫、高壓、耐腐蝕的鋼管。其**材質(zhì)為0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti等。GB/T14975-2002(結(jié)構(gòu)用不銹鋼無縫鋼管)。主要用于一般結(jié)構(gòu)(賓館、飯店裝飾)和化工企業(yè)機(jī)械結(jié)構(gòu)用的耐大氣、酸腐蝕并具有一定強(qiáng)度的鋼管。其**材質(zhì)為0-3Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti等。GB/T14976-2002(流體輸送用不銹鋼無縫鋼管)。主要用于輸送腐蝕性介質(zhì)的管道。**材質(zhì)為0Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr17Ni12Mo2、0Cr18Ni12Mo2Ti等。粉末燒結(jié)合金是采用粉末冶金技術(shù)將粉末燒結(jié)制成的具有一定形狀的金屬材料或零件。常州實(shí)用合金材料銷售量大從優(yōu)
而無縫管是鋼管按照生產(chǎn)工藝(有縫無縫)來定義的,區(qū)別于無縫管的就是有縫管,包括直縫焊管和螺旋焊管。常州實(shí)用合金材料銷售量大從優(yōu)
YB/T5035-1993(汽車半軸套管用無縫鋼管)。主要用于制作汽車半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無縫鋼管。其**材質(zhì)為45、45Mn2、40Cr、20CrNi3A等。API SPEC5CT-1999(套管和油管規(guī)范),是美國石油學(xué)會(huì)(American Petreleum Instiute 簡稱"API")編制并發(fā)布的在世界各地通用。其中: 套管:由地表面伸進(jìn)鉆井內(nèi),作為井壁襯的管子,其管子之間通過接箍連接。主要材質(zhì)為J55、N80、P110等鋼級(jí),以及抗硫化氫腐蝕的C90、T95等鋼級(jí)。常州實(shí)用合金材料銷售量大從優(yōu)
江蘇虹港特種合金有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中,一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取,不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度,多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),在江蘇省等地區(qū)的冶金礦產(chǎn)中始終保持良好的商業(yè)口碑,成績讓我們喜悅,但不會(huì)讓我們止步,殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志,和諧溫馨的工作環(huán)境,富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新,勇于進(jìn)取的無限潛力,虹港供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來,回首過去,我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績而沾沾自喜,相反的是面對(duì)競(jìng)爭越來越激烈的市場(chǎng)氛圍,我們更要明確自己的不足,做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備,要不畏困難,激流勇進(jìn),以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家,共同走向輝煌回來!