12月6日消息，公路貨運智能服務平臺中交興路與螞蟻金服的戰略合作發布會近日在北京舉行。在會上，中交興路宣布完成7億元的A輪融資，本輪融資由螞蟻金服領投、北京車聯網產業發展基金跟投。

中交興路董事長夏曙東表示，本輪融資將主要用于持續挖掘金融服務和數據場景應用。同時，中交興路還攜手螞蟻金服旗下網商銀行，聯合推出了“路金計劃”，致力于為小微物流從業者提供一站式服務。此外，雙方共同打造的“物流一賬通” 支付寶小程序也正式同步上線。

眾所周知，公路物流一直以來都是我國物流最主要的方式，公路貨運量在我國整體貨運量中的占比高達75%。然而我國公路物流效率的卻并不盡如人意，行業經營主體規模小、數量多，其粗放式經營發展并沒有得到根本改善，整體仍呈現出一個“小散亂弱”的局面。
截止2017年，全國物流企業超過100萬余家，其中70多萬家均為小微物流企業分散在全國各地。反觀美國，其五大公路物流公司整整占據了60%的市場份額。與之相比，在我國750多萬戶的公路物流企業中，平均每戶僅擁有貨車1.5輛。而匯總前20名企業所占市場份額卻連2%的數量都達不到，中小微物流企業和從業者占據了行業近90%的市場。

可是對于這些小微企業來說，由于其自身規模小實力弱，想要成功的得到并做成一個好項目并非一件簡單的事情，企業融資難，發展也面臨著較大的壓力。雖然隨著國家陸續推出了相關的降本增效政策，這些企業也享受到了一些紅利，但是其在物流服務和金融服務方面的需求卻仍沒有得到較好的滿足。和其他方面相比起來，物流金融對小微企業的滲透相對要更低，銀行金融機構普遍對這些企業沒有充足的信任，就不會也不敢進行資金對接。

但是在整個物流行業中，金融其實是一個非常重要的部分，中小微企業金融需求也很高，國內一些企業也意識到了這個問題，開始逐步切入小微物流的金融空間。而針對本次與中交興路的合作，螞蟻金服副總裁紀綱則表示，這是螞蟻金服賦能物流新生態，打造開放的物流體系、服務小微企業戰略的又一實踐。希望通過賦能小微物流從業者，改善物流行業的資金周轉難題，共創小微物流普惠金融新模式，共同為小微物流從業者提供一站式服務。

值得一提的是，就在前兩天螞蟻金服還領投了凱京科技的10 億元C 輪融資。據了解，凱京科技就是一家主要為小微物流企業和司機提供數據、科技與金融服務的公司。雙方達成合作后，計劃在支付寶平臺上開設“凱京服務”支付寶生活號，并合作網商銀行，在物流費用支付結算、運費分期、貨車分期等場景中，為物流小微提供金融科技產品。