近日，承擔新建滬昆鐵路客運專線云南段架梁任務的中鐵三局線橋公司，采用900噸運架一體架橋機，安全優質地完成了南沖大橋最后一孔箱梁的架設。至此，圓滿完成了所承擔的架梁任務，為下一步滬昆高鐵鋪軌工作的全面展開贏得了寶貴的時間。

　　該標段具有大坡道架梁，臨近既有線架梁，跨既有昆河及南昆鐵路架梁2級施工等特點。架設長度為45.787公里，最遠橋梁運距達25公里，需架設橋梁24座，合計雙線簡支箱梁316孔。

　　滬昆高鐵是國家《中長期鐵路網規劃》中“四縱四橫”的快速客運通道之一，是一條東西向的鐵路大動脈，將于2016年6月全線試通車。