醫(yī)藥物流國(guó)企壟斷,郵政、京東、順豐等如何搶食?
3月16日消息,廣藥集團(tuán)生物醫(yī)藥城白云基地物流項(xiàng)目(一期)于日前正式動(dòng)工興建。據(jù)悉,該項(xiàng)目利用高位立體自動(dòng)存取系統(tǒng)、高速穿梭智能機(jī)器人等設(shè)備技術(shù),可支撐每年900億元人民幣藥品配送規(guī)模,計(jì)劃建成粵港澳大灣區(qū)醫(yī)藥供應(yīng)鏈物流覆蓋體系建設(shè)的重要樞紐。廣藥集團(tuán)是廣州市人民政府授權(quán)經(jīng)營(yíng)管理國(guó)有資產(chǎn)的國(guó)有獨(dú)資公司。
據(jù)了解,長(zhǎng)期以來(lái),我國(guó)的醫(yī)藥物流領(lǐng)域一直是由國(guó)有企業(yè)壟斷。直到近些年隨著市場(chǎng)熱度興起,再加上互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)的從旁促進(jìn),醫(yī)藥物流領(lǐng)域的格局則開始發(fā)生變化。一些專業(yè)的第三方物流相繼進(jìn)入醫(yī)藥行業(yè),分食萬(wàn)億級(jí)大蛋糕。
當(dāng)然,國(guó)家政策的背后支持也是一項(xiàng)必不可少的因素。在2016年,國(guó)務(wù)院就發(fā)文表示,決定取消從事第三方藥品物流業(yè)務(wù)批準(zhǔn)等7項(xiàng)中央指定地方實(shí)施的食品藥品行政審批事項(xiàng)。此舉意味著任何符合藥品運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè),都可以入局搶占市場(chǎng)。國(guó)家郵政局局長(zhǎng)馬軍勝也曾表示,要引導(dǎo)快遞企業(yè)加快冷鏈、醫(yī)藥等高附加值業(yè)務(wù)。
在此背景下,醫(yī)藥物流市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大。2017年間,我國(guó)醫(yī)藥物流總額就達(dá)到了3.02萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)11.3%。預(yù)計(jì)到2020年,醫(yī)藥物流總額則將達(dá)到3.8萬(wàn)億元。與此同時(shí),市場(chǎng)誘惑下的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)也變得愈發(fā)激烈,中國(guó)郵政、順豐、京東等第三方物流巨頭紛紛加速進(jìn)軍步伐。
其中,中國(guó)郵政是最早涉足醫(yī)藥物流配送領(lǐng)域的第三方物流機(jī)構(gòu)之一, 在2006年寧夏郵政中郵物流公司便參與承擔(dān)了寧夏藥品配送,并很快獲得了GSP認(rèn)證證書。之后,中國(guó)郵政還相繼在甘肅、內(nèi)蒙古、安徽等地試點(diǎn)藥品配送。2015年,中郵旗下醫(yī)藥公司又被福建省作為基本藥物配送企業(yè)。
順豐方面,集團(tuán)在2014年單獨(dú)成立了醫(yī)藥物流事業(yè)部,并在同一年間成立了冷運(yùn)事業(yè)部,專注食品和醫(yī)藥冷運(yùn)配送。目前,順豐醫(yī)藥也已取得了GSP認(rèn)證及第三方物流許可。今年1月,順豐速運(yùn)北京區(qū)還與北京醫(yī)院最終確定醫(yī)院物流全方位物流解決方案,并達(dá)成深度合作意向。
京東則在2013年時(shí)便自建了京東醫(yī)藥。發(fā)展至今,京東醫(yī)藥物流已經(jīng)在山東、湖南等全國(guó)各地開展了業(yè)務(wù),并和國(guó)藥集團(tuán)、紅運(yùn)堂等多家集團(tuán)達(dá)成合作。本月初,京東方面又透露,該公司已與北京華鴻有限公司簽署了合作協(xié)議,雙方將在倉(cāng)儲(chǔ)管理、配送服務(wù)等醫(yī)藥物流領(lǐng)域展開合作。值得一提的是,國(guó)際物流巨頭DHL也瞄準(zhǔn)了我國(guó)醫(yī)藥物流市場(chǎng),與上海醫(yī)藥達(dá)成戰(zhàn)略合作。
然而,在市場(chǎng)大戰(zhàn)如火如荼的行進(jìn)時(shí),其原有的弊端和新生的問(wèn)題也在同步制約著行業(yè)發(fā)展。就醫(yī)藥運(yùn)輸中關(guān)鍵的冷鏈體系而言,其就仍處于尚未建設(shè)完整的階段。醫(yī)藥冷鏈物流成本居高不下、基礎(chǔ)設(shè)施較落后、信息化程度較低、市場(chǎng)監(jiān)管體系不完善等難題都亟待解決。
此外,在整體上來(lái)看,醫(yī)藥物流市場(chǎng)也還存在著相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)缺乏、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范不統(tǒng)一以及覆蓋率偏低等痛點(diǎn)。并且,鑒于醫(yī)藥物流的特殊性,其流動(dòng)渠道也向來(lái)環(huán)節(jié)多且較為復(fù)雜,因此一些問(wèn)題如果不能及時(shí)解決的話,勢(shì)必也會(huì)導(dǎo)致資源浪費(fèi)、成本偏高等問(wèn)題的出現(xiàn)。據(jù)悉,目前國(guó)內(nèi)醫(yī)藥物流利潤(rùn)率僅有0.6%-0.7%。
- 6-6· 一道國(guó)際物流:在“一帶一路”上書寫中國(guó)物流新傳奇
- 5-29· 藝賽旗「攜手新程,共筑非凡」香港活動(dòng)成功舉辦——十五年技術(shù)積淀,成就全球化底氣
- 5-24· LET & IRE 2025圓滿收官,創(chuàng)新展品技術(shù)閃耀羊城!2026年5月再聚
- 11-13· 崔顯清:智慧物流的拓荒者與時(shí)代經(jīng)濟(jì)的筑夢(mèng)人
- 5-21· 用技術(shù)穿透產(chǎn)業(yè),用算法重構(gòu)運(yùn)輸:軟件研發(fā)工程師劉洋的能源調(diào)度“破題之路”
- 5-15· “新疆匯通”段希燕:智慧物流引領(lǐng)者,破解大宗貨物運(yùn)輸挑戰(zhàn)
- 4-18· 翌飛銳特CEO史鳴飛:航空物流領(lǐng)域“AI+” 與 “+AI” 的選擇
- 3-23· 安能物流召開業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì),2024年利潤(rùn)、營(yíng)收、貨量持續(xù)高增長(zhǎng)
- 3-18· 都說(shuō)聯(lián)宇物流在搞事情!華為樓下送小米?不不不,你聽我狡辯....
- 3-12· 微型電機(jī)加速傳動(dòng)變革 東莞佳弘67高壓伺服電機(jī)助力物流升級(jí)