筆者從新疆鐵路了解到，今年“五一”小長假第一天，新疆鐵路發送旅客21.94萬人，同比增長71.54%，創歷史新高。

　　創新高的背后，來自鐵路部門調圖的運能釋放。據了解，短短的4個月，新疆鐵路實施六次調圖，僅疆內增開旅客列車就達48對，以密集的列車“公交化”服務，助力區域經濟“同城化”發展！如此高頻詞的調圖，是鐵路自身運能運力的科學挖潛，更“向著群眾需求開”的便捷高效的幸福“出行圖”。

　　創新高的背后，來自鐵路部門產品的市場吸引。以此次五一小長假為例，為了滿足五一期間客運發送需要，新疆鐵路部門加開134列旅客列車，采取動車重聯、假日列車、旅游列車的方式，滿足哈密、伊寧、奎屯、庫爾勒、阿克蘇等地的出行需求，帶動疆內旅游城市，旅游項目的創效增收。

　　創新高的背后，來自鐵路部門措施的實施落地。據了解，今年以來，新疆鐵路部門落實客運提質計劃，大力整治車站衛生，推進暢通工程、開展廁所革命、實行安檢前置，提高基本服務質量，并重點優化購票、候車、乘降流線，大大改善旅客出行體驗，票好買、站好進、見笑臉的服務機制全面形成，為客運上量創紀錄提供了保障。

　　發展沒有完成時，只有進行時。當前，伴隨著新疆鐵路客運發展的黃金期，相關改革也將提速，新疆鐵路部門始終踐行“人民鐵路為人民”的宗旨，繼續加大科技投入、改進服務方式，通過一系列優化新舉措，挖掘運輸能力、做好客運提質，保障每一位旅客出行更好更優質更便捷。